Chương trình quản lý mặt đường của chúng tôi kiểm tra đường sá hai năm một lần. Chúng tôi thu thập hình ảnh các tuyến đường và máy tính sẽ phân tích mức độ hư hỏng của từng tuyến đường. Một số loại hư hỏng bao gồm vết nứt, các mảng vá do công tác sửa chữa đường dây điện, vệt lún và chỗ trũng.
Các hư hỏng trên mặt đường giúp xác định Chỉ số Tình trạng Mặt đường (PCI) của từng đoạn đường. PCI đo lường tình trạng của đường, với 0 là tệ nhất và 100 là tốt nhất.
Ngoài chỉ số PCI, chúng tôi cũng sử dụng các tiêu chí khác để quyết định đoạn đường nào cần được xử lý:
- Số liệu thống kê lưu lượng giao thông (được gọi là Lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày, hay ADT)
- tuyến đường xe tải
- loại đường (được gọi là Phân loại chức năng)
- Tiếp cận các địa điểm thiết yếu trong cộng đồng, chẳng hạn như bệnh viện và cơ sở chăm sóc sức khỏe, trạm cứu hỏa, trường học, thư viện, tòa thị chính, trung tâm cộng đồng, nơi trú ẩn và nơi thờ cúng.
- các tuyến đường vận chuyển khẩn cấp
- công lý khí hậu và kinh tế
- Sự hiện diện của cống rãnh có thể khiến đường xuống cấp nhanh hơn.
- môi trường sống nhạy cảm
Chúng tôi sử dụng các yếu tố này để ưu tiên công tác bảo trì đường bộ và quyết định loại biện pháp xử lý nào cần áp dụng.