Luật của Oregon yêu cầu các quận phải có Kế hoạch Dịch vụ Xe cứu thương. Kể từ kế hoạch cuối cùng vào năm 1994, Quận Multnomah đã tăng trưởng 28% và đa dạng hơn về văn hóa, kinh tế và địa lý.
- Kế hoạch này sẽ được sử dụng để xây dựng hồ sơ mời thầu (RFP) nhằm tìm ra nhà thầu đủ điều kiện nhất cung cấp dịch vụ xe cứu thương khẩn cấp 9-1-1 cho toàn bộ Quận.
- Kế hoạch này giữ lại những gì đang hoạt động tốt. Điều đó bao gồm:
- Một nhà cung cấp dịch vụ xe cứu thương khẩn cấp hoạt động dưới sự điều hành của một giám đốc y tế, một trung tâm điều phối và phối hợp với các sở cứu hỏa để ứng phó ban đầu. (Hiện tại, American Medical Response là nhà cung cấp đó.)
- Bản dự thảo kế hoạch đề xuất hai thay đổi lớn:
- Cho phép nhà cung cấp trúng thầu được phép giao lại một số công việc cho bên thứ ba để giải quyết các trường hợp bất thường như nhu cầu cao hoặc địa hình khó khăn.
- Dự đoán rằng hệ thống điều phối 911 sẽ được cải thiện để phản ứng khẩn cấp đáp ứng tốt hơn nhu cầu y tế.
- Từ cuối năm 2015, Quận đã gặp gỡ các bên liên quan, tổ chức hội thảo trực tuyến công khai, cuộc họp và thời gian lấy ý kiến về kế hoạch. Nhân viên Quận đã tổ chức nhiều cuộc họp với lãnh đạo hiện tại và trước đây của Sở Cứu hỏa và Cứu hộ Portland trong 6 tháng qua; bản dự thảo kế hoạch đã được mở để công chúng góp ý trong 2 tuần vào tháng 10, bao gồm cả một cuộc họp công khai.
- Cả kế hoạch lẫn yêu cầu đề xuất (RFP) đều không quyết định liệu nhà cung cấp dịch vụ xe cứu thương hay sở cứu hỏa có thể được hưởng các khoản bồi hoàn mới cho việc điều trị người bệnh thuộc chương trình Medicaid hay không, như hiện được cho phép theo luật mới của tiểu bang. Thẩm quyền đó thuộc về Cơ quan Y tế Oregon và các tổ chức chăm sóc phối hợp - chứ không phải Quận Multnomah.
- Dự kiến các Ủy viên Hội đồng Quận sẽ bỏ phiếu về bản dự thảo kế hoạch sửa đổi vào ngày 8 tháng 12 năm 2015. Một yêu cầu đề xuất (RFP) sẽ được xây dựng và ban hành vào mùa hè, nhà cung cấp sẽ được lựa chọn vào đầu năm 2018 và hệ thống sẽ đi vào hoạt động vào tháng 9 năm 2018.