Ngày 14 tháng 11, Hội đồng Ủy viên Quận Multnomah sẽ bỏ phiếu về hai vấn đề để thúc đẩy dự án Cầu Burnside Chống Động đất của quận. Một cuộc bỏ phiếu sẽ xác nhận phạm vi các phương án thay thế và tiêu chí đánh giá cho một nghiên cứu sẽ dẫn đến khuyến nghị về phương án ưu tiên vào năm 2020. Cuộc bỏ phiếu thứ hai sẽ quyết định cách thức huy động vốn địa phương để giúp chi trả cho dự án. Các mục trong chương trình nghị sự là một phần của cuộc họp Hội đồng vào thứ Năm tuần tới, bắt đầu lúc 9:30 sáng tại phòng họp tầng một, 501 SE Hawthorne Blvd Cuộc họp cũng dành thời gian cho ý kiến đóng góp của công chúng.
Mục đích của dự án là tạo ra một cây cầu vượt sông Willamette trên đường Burnside Street có khả năng chống chịu động đất, vẫn hoạt động bình thường và dễ tiếp cận sau một trận động đất lớn ở khu vực Cascadia. Các nhà địa chất cho rằng có 50% khả năng một trận động đất như vậy sẽ xảy ra ở khu vực của chúng ta trong 50 năm tới. Nếu trận động đất xảy ra ngày hôm nay, dự kiến không một cây cầu nào ở trung tâm thành phố có thể sử dụng được trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng.
Ba phương án xây dựng được đề xuất để nghiên cứu là:
- Một dự án gia cố chống động đất nâng cấp cây cầu hiện có.
- Một cây cầu di động thay thế được xây dựng trên cùng tuyến đường với cây cầu hiện có.
- Một cây cầu di động thay thế sẽ được xây dựng, kéo dài đường NE Couch về phía tây hướng ra sông, loại bỏ khúc cua gấp trên đoạn đường hiện tại dẫn vào hướng tây.
Nên nghiên cứu mặt cắt ngang của hai chiều rộng cầu khác nhau, với bố trí giao thông khác nhau. Phương án gia cố chống động đất giữ nguyên chiều rộng và bố trí hiện tại của cầu, trong khi các phương án thay thế sẽ tăng thêm 20 feet chiều rộng phía trên sông. Chiều rộng tăng thêm tạo không gian cho làn đường xe đạp rộng hơn, rào chắn giữa làn đường xe đạp và làn đường giao thông, và làn đường giao thông rộng hơn một chút.
Hai phương án quản lý giao thông trong quá trình xây dựng được đề xuất để nghiên cứu: chuyển hướng toàn bộ giao thông sang các cây cầu khác và xây dựng một cây cầu tạm thời để dẫn lưu giao thông trong suốt thời gian xây dựng từ bốn đến sáu năm.
Hội đồng cũng sẽ được yêu cầu phê duyệt các tiêu chí đánh giá cho 13 chủ đề, từ chi phí đến tác động đến tài nguyên thiên nhiên và doanh nghiệp. Các phương án sẽ được chấm điểm dựa trên hiệu quả hoạt động theo nhiều tiêu chí khác nhau liên quan đến các tiêu chí này.
Nhóm đặc trách cộng đồng và nhóm hoạch định chính sách của dự án, bao gồm các quan chức được bầu và bổ nhiệm, đã đề xuất gói các phương án thay thế và tiêu chí đánh giá tại các cuộc họp mùa thu năm nay.
Trong một cuộc bỏ phiếu riêng, Hội đồng sẽ xem xét đề xuất tăng phí đăng ký xe địa phương (VRF) của Quận Multnomah để tài trợ cho phần đóng góp của quận vào dự án. Mức phí hiện tại là 19 đô la mỗi năm cho mỗi xe sẽ được tăng thêm 37 đô la mỗi năm, lên tổng cộng 56 đô la mỗi năm, bắt đầu từ tháng 1 năm 2021. Hiện tại, Quận Multnomah có mức phí VRF địa phương thấp nhất trong ba quận thuộc khu vực đô thị.
Ngoài nguồn thu từ phí xe cộ địa phương, quận đang tìm kiếm nguồn vốn từ khu vực, tiểu bang và liên bang cho dự án này, đây sẽ là dự án đầu tư lớn nhất của quận cho đến nay. Chi phí ước tính nằm trong khoảng từ 550 đến 850 triệu đô la, tùy thuộc vào phương án được lựa chọn và liệu có xây dựng cầu vượt đường vòng hay không.
Việc tăng phí VRF cần hai lần bỏ phiếu của Hội đồng quản trị. Cuộc bỏ phiếu thứ hai dự kiến diễn ra vào ngày 5 tháng 12 năm 2019. Ý kiến đóng góp của công chúng sẽ được chấp nhận trước và trong các cuộc họp của Hội đồng quản trị. Thông tin về đề xuất tăng phí và mẫu ý kiến trực tuyến có sẵn tại: /vrf .
Sau khi Hội đồng bỏ phiếu về các phương án và tiêu chí đánh giá, Quận Multnomah sẽ nộp Thông báo Ý định cho Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang để chính thức bắt đầu giai đoạn đánh giá tác động môi trường của dự án. Giai đoạn này sẽ xác định phương án được ưu tiên. Sau đó sẽ tiến hành thiết kế và xây dựng.
Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập www.burnsidebridge.org . Quận Multnomah chịu trách nhiệm bảo trì cầu Burnside và dẫn đầu dự án Cầu Burnside sẵn sàng chống động đất.
