Huyện Multnomah vui mừng thông báo Dự án Cầu Burnside Chống Động đất sẽ nhận được 10 triệu đô la tài trợ thông qua Chương trình Phân bổ Kinh phí Linh hoạt Khu vực của Oregon Metro . Vào thứ Năm, ngày 31 tháng 7, Hội đồng Metro đã phê duyệt gần một phần tư tỷ đô la cho chu kỳ phân bổ kinh phí linh hoạt khu vực năm 2028-2030.
Nguồn kinh phí này đến từ chính phủ liên bang và có thể được sử dụng cho nhiều dự án giao thông khác nhau. 10 triệu đô la sẽ được dùng để cải thiện khả năng tiếp cận phương tiện giao thông công cộng, bao gồm các trạm xe buýt mới và được xây dựng lại, đảo trú ẩn cho người đi bộ, cải tạo vỉa hè, làn đường dành cho xe đạp và nâng cấp khả năng tiếp cận theo Đạo luật Người khuyết tật Hoa Kỳ (ADA).
“Chúng tôi rất phấn khởi và biết ơn sự tin tưởng này từ các đối tác trong khu vực,” Megan Neill, Giám đốc Dự án Giai đoạn Thiết kế, cho biết. “Khoản tài trợ này tiếp thêm động lực cho dự án và đưa chúng ta tiến gần hơn một bước đến việc xây dựng cây cầu đầu tiên ở trung tâm thành phố Portland có thể hoạt động ngay lập tức sau một trận động đất lớn.”
Hạt Multnomah đang dẫn đầu nỗ lực thay thế cầu Burnside hiện tại bằng một cây cầu có khả năng chịu được động đất do vùng hút chìm Cascadia gây ra. Đây là một trong những dự án tăng cường khả năng chống động đất lớn nhất ở Oregon.
“Mỗi đô la đều có giá trị đối với dự án này bởi vì một cây cầu mới sẽ là huyết mạch mà chúng ta cần vào đúng thời điểm cần thiết nhất. Dự án Cầu Burnside Chống Động Đất của Quận Multnomah không chỉ đơn thuần là một cây cầu – đó là một khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng mà khu vực của chúng ta sẽ cần để phục hồi sau sự tàn phá mà chúng ta dự đoán sẽ xảy ra sau một trận động đất có cường độ như ở Cascadia,” Chủ tịch Hội đồng Quận Multnomah, Jessica Vega Pederson, cho biết.
Tận dụng nguồn vốn
Đến nay, Quận đã thành công trong việc huy động nhiều nguồn tài trợ nhằm mục đích gây quỹ 895 triệu đô la cho dự án. Tính đến thời điểm hiện tại, Quận và các đối tác địa phương đã cam kết tài trợ 300 triệu đô la cho dự án thông qua phí đăng ký xe địa phương. Quận đang tích cực tìm kiếm các khoản tài trợ và các cơ hội tài trợ khác ở cấp địa phương, tiểu bang và liên bang để tài trợ đầy đủ cho dự án.
Tháng 8 năm 2023, dự án đã nhận được 20 triệu đô la tài trợ từ tiểu bang thông qua Dự luật Hạ viện số 5030. Năm trước đó, dự án đã nhận được khoản tài trợ liên bang 5 triệu đô la từ chương trình Tài trợ lập kế hoạch Tái thiết cơ sở hạ tầng Hoa Kỳ với tính bền vững và công bằng (RAISE). Đây là lần đầu tiên dự án nhận được tài trợ liên bang thành công.
Huyện cũng đang tích cực tìm kiếm các khoản tài trợ liên bang từ Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Việc làm gần đây. Vào ngày 31 tháng 7 năm 2025, Hội đồng Ủy viên Quận Multnomah đã phê duyệt Thông báo Ý định của dự án để xin khoản tài trợ 447 triệu đô la từ Chương trình Đầu tư Cầu đường của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ năm tài chính 2026. Nguồn vốn này sẽ được sử dụng cho giai đoạn xây dựng của dự án.
Các bước tiếp theo
Huyện đã nhận được nguồn tài trợ địa phương nhiều hơn bất kỳ dự án nào khác trong khu vực, cho phép dự án tiếp tục tiến hành giai đoạn thiết kế. Bất chấp sự không chắc chắn đáng kể ở cấp liên bang — ảnh hưởng đến các dự án cơ sở hạ tầng trên toàn quốc — Huyện Multnomah sẽ tiếp tục thúc đẩy dự án này . Công tác thiết kế và các công việc kỹ thuật khác vẫn đang được tiến hành, và Huyện cam kết xây dựng một cây cầu có thể chịu được một trận động đất lớn.
Các kiến trúc sư, kỹ sư, nhà quy hoạch, chuyên gia chiếu sáng, nhà thầu và các đối tác cơ quan sẽ cùng nhau hoàn thiện thiết kế cầu mới trong vài năm tới, bao gồm cả việc tìm cách xây dựng cây cầu mới một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất có thể.