Sau hơn hai năm thi công sửa chữa và nâng cấp cầu Burnside, công trình cuối cùng cũng sắp hoàn thành. Cầu sẽ đóng cửa đối với tất cả người sử dụng từ 23h ngày thứ Sáu, ngày 1 tháng 11 đến 5h sáng ngày thứ Hai, ngày 4 tháng 11 để dỡ bỏ rào chắn giao thông và kẻ vạch đường mới. Các tuyến đường thay thế khi cầu đóng cửa bao gồm cầu Steel và cầu Morrison. Xe buýt TriMet sẽ đi đường vòng qua cầu Steel trong thời gian cầu Burnside đóng cửa.
Khi cây cầu mở cửa trở lại vào thứ Hai, người sử dụng cầu sẽ nhận thấy bố cục giao thông mới cùng với những sửa chữa đã hoàn tất.
Có gì mới trên Burnside?
Ngoài việc hoàn thành sửa chữa, vạch kẻ đường mới sẽ giúp xe buýt chạy nhanh hơn và tăng cường an toàn cho người đi bộ, người đi xe đạp và người lái xe. Quận Multnomah và Sở Giao thông Vận tải Portland (PBOT) đã hợp tác để phát triển kế hoạch kẻ vạch đường mới này, bao gồm một làn đường dành riêng cho phương tiện giao thông công cộng theo hướng đông và một vùng đệm rộng hai feet với các cột chỉ dẫn giữa làn đường xe đạp và làn đường xe cộ.
Làn đường dành cho xe buýt mới trên cầu chạy theo hướng đông trên đường Burnside, bắt đầu từ đường W 2nd Ave. và kéo dài qua cầu, phục vụ hơn 25.000 hành khách mỗi ngày đi trên các tuyến xe buýt TriMet số 12, 19 và 20. Các biển chỉ dẫn đường dành cho xe buýt sẽ được lắp đặt trên làn đường này vào tuần tới. Vùng đệm bên cạnh làn đường dành cho xe đạp sẽ giúp việc đạp xe qua cầu thoải mái hơn. Các cột phân làn màu trắng hình nến sẽ được lắp đặt trong vài tuần tới để phân định rõ hơn làn đường dành cho xe đạp vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết xấu.
“Tôi rất vui mừng vì chúng ta đang cung cấp cho người đi xe đạp một tuyến đường an toàn và thoải mái hơn để băng qua một trong những cây cầu đông đúc nhất ở trung tâm thành phố,” Ủy viên Hội đồng Quận Jessica Vega Pederson, người đã phối hợp với nhân viên quận và người sử dụng cầu trong việc cải thiện tuyến đường, cho biết.
Kế hoạch kẻ vạch mới cho cây cầu là một trong những dự án "Trung tâm Thành phố Chuyển động" của PBOT , được thiết kế để hỗ trợ tăng trưởng việc làm và dân số thông qua việc cải thiện giao thông ở khu vực trung tâm thành phố. Dự án này cũng hỗ trợ nỗ lực "Cải thiện Giao thông Công cộng" của TriMet. PBOT sẽ mở rộng làn đường xe buýt hướng đông đến đường East 12th vào năm 2020.
“Nhờ sự hợp tác với Quận Multnomah, cầu Burnside sẽ sớm an toàn hơn nhiều cho người đi bộ và người đi xe đạp,” Ủy viên Chloe Eudaly, người giám sát PBOT, cho biết. “Làn đường dành riêng cho phương tiện giao thông công cộng hướng Đông mới sẽ tăng tốc độ và độ tin cậy của dịch vụ xe buýt. Nhìn chung, những cải tiến này sẽ làm cho việc đi bộ, đi xe đạp hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng qua cầu Burnside trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn đối với hàng nghìn người dân Portland.”
“Mặc dù làn đường dành riêng cho xe buýt này nằm ở trung tâm Portland, nhưng nó sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển cho hành khách từ Tigard, Beaverton, Clackamas và Gresham bằng cách giúp xe buýt tránh được tình trạng tắc nghẽn,” Giám đốc điều hành TriMet, Doug Kelsey cho biết. “TriMet đánh giá cao sự hợp tác với Quận Multnomah, PBOT, Metro và các bên khác khi chúng ta cùng nhau nỗ lực để cải thiện, tăng tốc và độ tin cậy của hệ thống giao thông công cộng trong toàn khu vực.”
Trong vài tháng tới, nhà thầu Hamilton Construction cũng sẽ lắp đặt hàng rào bảo vệ dọc theo mép cầu Burnside phía trên đường cao tốc liên tiểu bang 5. Công việc này sẽ không yêu cầu đóng làn đường trong giờ cao điểm.
Các cải tiến trong dự án bảo trì cầu Burnside sẽ kéo dài tuổi thọ của cầu cho đến khi Quận Multnomah hoàn thành việc cải tạo hoặc thay thế lớn để gia cố cầu chống động đất. Dự án đó là dự án Cầu Burnside Chống Động đất . Việc xây dựng dự án bảo trì bắt đầu vào năm 2017 và bao gồm sửa chữa mặt đường, vỉa hè, lan can, kết cấu cầu, và các hệ thống cơ khí và điện.
Huyện Multnomah chịu trách nhiệm bảo trì cầu Burnside và năm cây cầu khác bắc qua sông Willamette. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập /bridges hoặc theo dõi chúng tôi trên Twitter @MultCoBridges .
