Sau hai năm, khoảng 2.000 gallon sơn và khoảng 5.000 giờ làm việc vất vả, cầu Morrison cuối cùng cũng được sơn lại lớp sơn mới đầu tiên sau 66 năm.
Tháng này, Quận Multnomah đã hoàn thành thành công Dự án Sơn lại Cầu Morrison trị giá 26 triệu đô la, mang đến diện mạo mới cho cây cầu và tạo ra một tuyến đường giao thông an toàn hơn cho cộng đồng. Dự án được tài trợ bởi chính phủ liên bang với 10% đóng góp từ ngân sách của Quận.
“Sau hơn 60 năm, cầu Morrison cần được sơn lại gấp,” Giám đốc dự án Kenneth Huntley cho biết. “Chúng tôi không chỉ sơn lại cầu mà còn phát hiện một số đoạn thép bị hư hỏng nghiêm trọng qua quá trình kiểm tra và đã sửa chữa được. Những sửa chữa này đã kéo dài tuổi thọ của cầu đáng kể.”
Lớp sơn mới có màu xám nhôm, nhằm mô phỏng lớp sơn ban đầu và tôn vinh lịch sử của cây cầu, vốn có từ năm 1957.
Việc sơn cầu không phải là chuyện dễ dàng. Các đội công nhân làm việc trên các giàn giáo an toàn ở độ cao khoảng 50 feet (khoảng 15 mét) so với mặt đất, mặc trang phục bảo hộ đầy đủ.
“Vì lớp sơn cũ có chứa chì, nên các đội thi công phải tuân thủ các quy trình môi trường nghiêm ngặt, bao gồm việc sử dụng máy hút bụi công nghiệp cỡ lớn để ngăn sơn rơi xuống sông”, Huntley cho biết.
Ngoài ra, trong quá trình này còn có ba lớp sơn khác nhau được phủ lên, bao gồm một lớp sơn lót kẽm, một lớp sơn trung gian để tăng cường khả năng bảo vệ và sau đó là một lớp sơn hoàn thiện cuối cùng.
“Cây cầu Morrison xinh đẹp, trông như mới của chúng ta là minh chứng cho sự nỗ lực và tầm nhìn của rất nhiều người. Lớp sơn mới không chỉ che giấu hơn 65 năm hao mòn mà dự án còn khắc phục được một số vấn đề an toàn quan trọng,” Ủy viên Sharon Meieran cho biết. “Tôi đặc biệt đánh giá cao việc tôn vinh lịch sử của cây cầu bằng cách tái tạo lại màu bạc nguyên bản của nó. Hoàn thành đúng thời hạn và tiết kiệm chi phí, Dự án Sơn cầu Morrison là một thành công vang dội!”
Thông qua các đợt kiểm tra bắt buộc trong suốt dự án, các đội thi công đã thực hiện hơn 20 sửa chữa kết cấu thép để gia cố cầu. Họ cũng sơn lại các biển báo trên cầu và thay thế tất cả các biển báo cũ để thông tin về giao thông và an toàn trở nên dễ nhìn hơn.
Dự án này cũng cung cấp hàng ngàn giờ học tập cơ hội khi ba chương trình học nghề khác nhau làm việc với nhà thầu, tổng cộng 3600 giờ đào tạo. Ba tổ chức Doanh nghiệp thuộc diện ưu tiên (DBE) khác nhau cũng tham gia dự án này với tư cách là nhà thầu phụ.
Trong khi công việc sửa chữa phần ngoại thất của cầu Morrison đang hoàn tất, chính quyền quận đã bắt đầu một dự án khác trên cây cầu này. Dự án gia cố cầu Morrison sẽ cải thiện các đường dẫn lên cầu từ đường SE Morrison và đường SE Belmont để giảm bớt các hạn chế về trọng tải, vốn ngăn cản xe tải nặng sử dụng cầu. Dự án cũng sẽ thay thế các động cơ và phanh trong nhịp cầu di động, giúp mở và đóng cầu. Dự kiến công trình sẽ được thi công từ mùa xuân năm 2024 đến mùa thu năm 2025.
