Ủy viên Hội đồng Quận Multnomah Susheela Jayapal và tổ chức Neighbors for Clean Air (NCA) mời các thành viên cộng đồng tìm hiểu về khí thải diesel, ô nhiễm tồn đọng, hiệu ứng đảo nhiệt đô thị và những quyết định nào sẽ đáp ứng tốt nhất các mục tiêu về chất lượng không khí và khí hậu của cộng đồng chúng ta.
Sự kiện tại trường trung học Parkrose vào thứ Bảy, ngày 5 tháng 11 sẽ có một công cụ lập bản đồ khí thải diesel tương tác, giúp xác định mức độ tiếp xúc với khí thải diesel mà cư dân ở khu vực Đông Bắc Portland và toàn hạt Multnomah đang phải chịu đựng.
Công cụ này dự kiến sẽ giúp hiểu rõ hơn về nồng độ khí thải diesel tại Argay Terrace, nơi mà đầu năm nay, ProLogis, một chủ sở hữu và nhà phát triển bất động sản công nghiệp, đã xin phép thành phố Portland xây dựng một nhà kho vận chuyển hàng hóa lớn tại địa điểm của một cửa hàng Kmart cũ trên đường Northeast 122nd. Khí thải từ xe tải của cơ sở này dự kiến sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến chất lượng không khí tại các khu dân cư ở khu phố Parkrose và Argay Terrace.
Một nghiên cứu mới về khí thải diesel từ Sở Chất lượng Môi trường và Đại học Bang Portland cho thấy mức độ bụi mịn diesel hiện tại ở Argay Terrace cao hơn 350% so với Nồng độ Chuẩn Môi trường Oregon, mức mà tiểu bang xác định rằng việc tiếp xúc với nồng độ này gây ra nguy cơ ung thư cao hơn mức cho phép.
Cư dân khu vực, những người vốn đã có tỷ lệ mắc bệnh phổi tắc nghẽn mãn tính (COPD) và bệnh tim mạch vành cao hơn so với các cư dân khác trong Quận, đang lo ngại về tác động của lưu lượng xe tải đến chất lượng không khí và điều kiện sống của cộng đồng. Ủy viên Jayapal đã tập trung vào vấn đề chất lượng không khí kém như một vấn đề công bằng môi trường lớn trong khu vực của mình và đang hợp tác với một liên minh nhỏ tận tâm để giải quyết vấn đề này.
“Chúng ta thường nghĩ vùng Tây Bắc Thái Bình Dương là nơi có môi trường rất sạch sẽ và xanh mát, thế nhưng vẫn có những khu dân cư ở Quận Multnomah có chất lượng không khí rất kém, và những cộng đồng đó lại có nhiều người da đen, người bản địa và người thuộc các nhóm sắc tộc thiểu số khác sinh sống”, Ủy viên Jayapal cho biết. “Chất lượng không khí là một vấn đề về công bằng môi trường và chủng tộc, và cần được giải quyết như vậy. Tôi cam kết sẽ hợp tác với cộng đồng để thúc đẩy công bằng môi trường và đề xuất các chính sách cho phép tất cả cư dân của chúng ta được hít thở không khí trong lành.”
Công cụ lập bản đồ khí thải diesel được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ tài trợ và đang được phát triển bởi Khoa Nghiên cứu và Quy hoạch Đô thị thuộc Đại học Bang Portland, Sở Chất lượng Môi trường và tổ chức Neighbors for Clean Air. Là một phần của dự án, Neighbors for Clean Air đang thực hiện hỗ trợ kỹ thuật và tham gia cộng đồng lâu dài. Hiện tại chưa có luật nào quy định chặt chẽ hơn về khí thải từ các nhà kho, nhưng bộ công cụ lập bản đồ khí thải diesel cung cấp dữ liệu quý giá về những khu vực nào đang chịu ảnh hưởng nặng nề nhất về chất lượng không khí ở Portland.
“Các trung tâm phân phối tiềm ẩn nguy cơ đặc biệt nguy hiểm đối với cộng đồng về mặt ô nhiễm không khí,” bà Mary Peveto, Giám đốc điều hành của tổ chức Neighbors for Clean Air, cho biết. “Khí thải từ các xe tải lớn ra vào và chạy không tải góp phần làm tăng nguy cơ mắc ung thư khi hít thở không khí lên gấp bốn lần rưỡi. Điều trớ trêu là, trong khi là những nguồn gây ô nhiễm không khí đáng kể, các trung tâm phân phối và các trung tâm hoạt động động cơ diesel khác như công trường xây dựng và bãi đường sắt lại hoàn toàn được miễn trừ khỏi các quy định kiểm soát khí thải của tiểu bang chúng ta.”
Sự kiện sẽ được tổ chức trực tiếp tại Trung tâm Truyền thông Trường Trung học Parkrose, 11800 NE Shaver St , Portland từ 10:00 đến 11:30 sáng thứ Bảy ngày 5 tháng 11. Thông tin bổ sung - bao gồm cả đăng ký - có thể được tìm thấy tại https://bit.ly/3SxQemX .
###