THÔNG BÁO GIAO THÔNG: Tuần tới, công trình xây dựng sẽ bắt đầu trên đoạn đường dẫn vào cầu Stark Street phía bắc. Dự kiến sẽ có ùn tắc giao thông trên đường cao tốc lịch sử Columbia River.
Một nhà thầu được Quận Multnomah thuê sẽ tiến hành sửa chữa và thay thế phần đường dẫn phía bắc của cầu Stark Street. Do không gian chật hẹp gần khu vực sửa chữa, thiết bị của nhà thầu sẽ chiếm một phần diện tích trên đường. Trong quá trình thi công, sẽ có việc đóng một làn đường trong 24 giờ trên đường cao tốc lịch sử Columbia River gần cầu. Hai đèn tín hiệu giao thông tạm thời sẽ được lắp đặt trong phạm vi vài trăm mét ở hai bên cầu để điều tiết giao thông. Việc giảm một làn đường sẽ được duy trì trong suốt thời gian thi công. Tốc độ trong khu vực thi công sẽ giảm xuống còn 45 dặm/giờ.
Tùy thuộc vào điều kiện thời tiết, cây cầu dự kiến sẽ được mở cửa một phần cho một làn xe lưu thông vào cuối tháng Hai.
Để tìm hiểu thêm về quy trình sửa chữa từ Cục Bảo trì Đường bộ Giao thông, hãy xem video này .
Nguồn lực dành cho cư dân
Hàng tuần, trong suốt thời gian tiến hành sửa chữa khẩn cấp, Quận Multnomah sẽ đăng tải thông tin cập nhật về tiến độ sửa chữa trên trang dự án của mình .
Mọi thắc mắc liên quan đến việc sửa chữa, vui lòng liên hệ:
Ken Bossen,
Giám sát viên bảo trì đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải Quận Multnomah
ken.bossen@multco.us .
Đường vòng
Các phương tiện sẽ được chuyển hướng sử dụng cầu Sandy River ở Troutdale.
Đóng cửa ban đầu
Vào thứ Ba, ngày 17 tháng 9, cầu Stark Street bắc qua hẻm núi sông Columbia đã phải đóng cửa do một phần tường đá đỡ bị sập. Kể từ đó, cây cầu vẫn bị đóng cửa. Chính quyền quận đã bắt đầu công việc ngay khi phát hiện ra sự cố sập tường cầu và đã làm việc không ngừng nghỉ với các kỹ sư, nhà sinh vật học, chuyên gia về tài nguyên lịch sử và nhà thầu để đánh giá tình hình và tìm ra phương án sửa chữa tốt nhất cho cây cầu. Sự sập một phần này là do một loạt vụ va chạm của các phương tiện và xe tải lớn trong thập kỷ qua đã làm suy yếu tường đỡ. Thiệt hại mang tính cấu trúc và nghiêm trọng, đòi hỏi phải xây dựng lại hoàn toàn phần đường dẫn lên cầu ở phía đường cao tốc lịch sử sông Columbia.
Công tác chuẩn bị trước khi xây dựng
Trong hai tháng qua kể từ sự cố sập tường chắn hồi tháng 9, nhóm dự án đã làm việc với một nhà tư vấn thiết kế, các công ty tiện ích và một nhà thầu để thiết kế phương án sửa chữa. Mặc dù cộng đồng có thể không thấy các đội thi công tại hiện trường trong thời gian đó, nhưng nhóm dự án đã miệt mài làm việc mỗi ngày để hoàn thiện các thiết kế. Có rất nhiều công việc cần phải được thực hiện trước khi thi công. Đây là một vị trí rất phức tạp để xây dựng một bờ kè mới có thể chịu được lưu lượng giao thông và đáp ứng tất cả các yêu cầu quy định. Việc sửa chữa sẽ không hạn chế hoặc thay đổi khả năng chịu tải của xe trên cầu.
Các đường dây thông tin liên lạc, điện, nước và khí đốt hiện đã được cắt bỏ hoặc di dời ra khỏi khu vực thi công để nhà thầu có thể thao tác và hoàn thành công việc sửa chữa một cách an toàn.
Công tác sửa chữa khẩn cấp cũng đang được tiến hành trên Đường cao tốc Lịch sử Sông Columbia, thuộc sở hữu và được bảo trì bởi Sở Giao thông Vận tải Oregon (ODOT). Để tiến hành sửa chữa, Quận cần phải xin giấy phép từ ODOT. Điều này cũng đòi hỏi sự xem xét và phê duyệt của liên bang và về mặt lịch sử do vị trí của công trình, làm cho quá trình này càng phức tạp hơn. Quận cần sự chấp thuận cuối cùng của ODOT trước khi công trình có thể bắt đầu.
Những gì chúng ta đang làm trong dài hạn
Chính quyền quận đã và đang tiến hành các bước sơ bộ để thay thế hoặc cải tạo đáng kể cây cầu do tình trạng xuống cấp và khả năng chịu tải hạn chế của nó. Trong tương lai, quận sẽ cần thực hiện các sửa chữa lâu dài hơn, hoặc là một phần của dự án thay thế cầu hoặc thông qua một dự án xây dựng đường dẫn mới kiên cố.
Huyện Multnomah chịu trách nhiệm bảo trì cầu Stark Street bắc qua sông Sandy. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập: https://www.multco.us/bridges .