Suy thoái kinh tế có thể đã ảnh hưởng đến xu hướng đi làm bằng xe đạp, nhưng một báo cáo gần đây cho thấy số lượng người đi xe đạp sử dụng các cây cầu ở Portland đang tăng trở lại.
Từ đầu những năm 1990, thành phố Portland đã thống kê số lượng người đi xe đạp băng qua bốn cây cầu trung tâm thành phố được coi là "thân thiện với xe đạp" nhất: cầu Broadway, Burnside, Hawthorne và Steel. Năm 1991 just 2.855 người đi xe đạp mỗi ngày băng qua bốn cây cầu này. Con số này tăng lên mỗi năm cho đến cuộc suy thoái năm 2009, khi số lượng người đi xe đạp giảm từ 16.700 người năm 2008 xuống còn 15.750 người. Số lượng chuyến đi bằng ô tô cũng giảm do tỷ lệ thất nghiệp tăng và ít người đi làm bằng phương tiện cá nhân hơn.
Những điểm nổi bật của nghiên cứu năm 2010, dựa trên số liệu thống kê lưu lượng giao thông vào các ngày trong tuần mùa hè, bao gồm:
- Mỗi ngày có 17.576 chuyến xe đạp băng qua bốn cây cầu, con số cao nhất từng được ghi nhận và tăng 12% so với năm 2009.
- Người đi xe đạp chiếm 14% tổng số lượt xe cộ lưu thông qua bốn cây cầu, tăng 1% so với năm 2009. Năm 2000, xe đạp chỉ chiếm 5% tổng số phương tiện giao thông.
- Trên cầu Hawthorne, 7.133 người đi xe đạp chiếm 20% tổng số lượt xe cộ lưu thông, giảm 1% so với năm 2009.
- Xe đạp chiếm lần lượt 17%, 16% và 5% tổng số phương tiện giao thông trên các cầu Steel, Broadway và Burnside, so với 18%, 12% và 5% vào năm 2009.
- Lượng xe đạp lưu thông trên cầu Broadway đã tăng từ 3.825 lượt vào năm 2009 lên 5.291 lượt, ngay cả khi việc xây dựng tuyến xe điện gây ra tình trạng đường vòng và đóng cửa cầu.
- Từ năm 2000, xu hướng chung về lưu lượng xe đạp ở Portland đã tăng 190%, tương đương với việc sử dụng gấp ba lần.
Một vài thông tin thú vị khác từ nghiên cứu:
- 77% người đi xe đạp đội mũ bảo hiểm.
- 69% người đi xe đạp là nam giới, 31% là nữ giới.
Số lượng chuyến đi xe đạp qua cầu sẽ còn cao hơn nữa nếu Thành phố tính cả các chuyến đi qua cầu Morrison. Số lượng này đã tăng lên vào 2010 after tuyến đường dành cho người đi bộ và xe đạp chung mới được khai trương ở phía nam cầu.
Quận Multnomah chịu trách nhiệm bảo trì cầu Hawthorne, cây cầu dành cho xe đạp nhộn nhịp nhất ở Portland, cũng như các cầu Broadway, Burnside và Morrison.
Cây cầu thuộc quản lý của quận Portland có ít người đi xe đạp nhất là cầu Sellwood. Hiện chỉ có khoảng 440 cyclists brave qua vỉa hè hẹp chỉ rộng bốn feet hoặc làn đường giao thông trên cây cầu này. Tuy nhiên, cây cầu Sellwood mới, với vỉa hè rộng và làn đường dành cho xe đạp, dự kiến sẽ trở nên phổ biến đối với người đi xe đạp gần như tương đương với cầu Hawthorne. Các nghiên cứu dự đoán sự gia tăng đáng kể số lượng chuyến đi bằng xe đạp và người đi bộ khi cây cầu mới mở cửa vào năm 2016, dẫn đến 7.760 chuyến đi bằng xe đạp mỗi ngày vào năm 2035.
Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng đọc toàn bộ báo cáo tại đây .