La recesión puede haber afectado la tendencia de viajar en bicicleta al trabajo, pero un informe reciente muestra que el número de ciclistas que utilizan los puentes de Portland ha vuelto a aumentar.
Desde principios de la década de 1990, la ciudad de Portland ha contabilizado el número de ciclistas que cruzan los cuatro puentes del centro más adecuados para ciclistas: los puentes Broadway, Burnside, Hawthorne y Steel. En 1991 just 2855 ciclistas cruzaban los cuatro puentes al día. La cifra aumentó cada año hasta la recesión de 2009, cuando los ciclistas disminuyeron de 16700 en 2008 a 15750. También se redujeron los viajes en coche debido al aumento del desempleo y a que menos personas se desplazaban al trabajo.
Los aspectos más destacados del estudio de 2010, que se basa en los recuentos de tráfico de verano en días laborables, incluyen:
- 17.576 viajes diarios en bicicleta a través de los cuatro puentes, la mayor cantidad jamás contabilizada y un 12% más que en 2009.
- Los ciclistas representaron el 14% de todos los viajes en vehículos a través de los cuatro puentes, un aumento del 1% respecto a 2009. En 2000, las bicicletas representaban sólo el 5% de los vehículos.
- En el puente Hawthorne, los 7.133 ciclistas representaron el 20% de todos los viajes en vehículos, un 1% menos que en 2009.
- Las bicicletas representaron el 17, 16 y 5 por ciento de todos los vehículos en los puentes Steel, Broadway y Burnside, respectivamente, en comparación con el 18, 12 y 5 por ciento en 2009.
- El tráfico de bicicletas en el puente Broadway aumentó a 5.291 viajes desde 3.825 en 2009, incluso con la construcción del tranvía que causó desvíos y cierres de puentes.
- Desde el año 2000, la tendencia general del tráfico de bicicletas en Portland aumentó un 190%, aproximadamente triplicándose su uso.
Algunos otros datos interesantes del estudio:
- El 77% de los motociclistas usan casco
- El 69% de los ciclistas son hombres y el 31% son mujeres.
El número de viajes en bicicleta por el puente habría sido aún mayor si la ciudad hubiera incluido los viajes a través del puente Morrison. Estos aumentaron en 2010 after la apertura de un nuevo sendero de uso compartido en el lado sur del puente.
El condado de Multnomah mantiene el puente Hawthorne, el puente para bicicletas más transitado de Portland, así como los puentes Broadway, Burnside y Morrison.
El puente del condado de Portland con menos ciclistas es el Sellwood. Actualmente, solo 440 cyclists brave su estrecha acera de 1,2 metros o sus carriles de tráfico. Sin embargo, se espera que el nuevo puente Sellwood, con sus amplias aceras y carriles bici, se vuelva casi tan popular entre los ciclistas como el Hawthorne. Los estudios predicen un gran aumento en los viajes en bicicleta y peatones cuando el nuevo puente se inaugure en 2016, lo que se traducirá en 7760 viajes diarios en bicicleta para 2035.
Para más información, lea el informe completo aquí .