Điểm tham quan số 7: Đường cao tốc lịch sử sông Columbia

Đường cao tốc lịch sử bên sông Columbia

Lối vào đường cao tốc sông Columbia

Ngày nay, nếu bạn đi đến The Dalles, rất có thể bạn sẽ đi theo đường I-84, nhưng vào đầu những năm 1900, không có con đường nào chạy dọc theo bờ nam sông Columbia. Năm 1914, chính quyền quận đã dành 75.000 đô la để thuê kỹ sư Samuel Lancaster bắt đầu xây dựng đoạn đường cao tốc thuộc quận Multnomah. Ông trùm gỗ John B. Yeon giữ chức vụ Giám đốc đường bộ của quận, giám sát mọi thứ từ quyền sử dụng đất tư nhân, chi phí xây dựng, tranh chấp lao động, và thậm chí cả việc các sĩ quan tuần tra bằng xe máy sẽ mặc đồng phục như thế nào khi tuần tra trên tuyến đường cao tốc đã hoàn thành.

Đây là bản phác thảo về một khả năng như vậy, được gửi từ Chas. Cooper & Sons, một công ty may đo dân dụng và quân sự, đến Yeon. Các bức thư kèm theo thể hiện mối quan ngại rằng vải đồng phục nên được làm từ len lông cừu trồng ở Oregon.

Đoạn đường cao tốc thuộc hạt này về cơ bản đã hoàn thành vào năm 1916. Nó nổi bật bởi vẻ đẹp của mình. Trong một bức thư từ Lancaster gửi Hiệp hội Xây dựng Đường bộ Hoa Kỳ, ông nhận xét rằng nó "...có thể được so sánh với sông Rhine của Đức giữa Mayenze [sic] và Cologne." Bạn vẫn có thể lái xe trên một số đoạn đường cao tốc gần Corbett, Oregon, dừng chân dọc đường để chiêm ngưỡng Latourell, Bridal Veil và thác Multnomah.

Điểm dừng tiếp theo:

Núi Larch

Đi đến đó từ đây bằng cách:

Xin lưu ý: ODOT đã thực hiện những thay đổi về việc tiếp cận khu vực thác nước trong mùa hè này, bao gồm cả việc yêu cầu giấy phép. Vui lòng kiểm tra trước khi khởi hành để sắp xếp các thủ tục cần thiết cho chuyến đi của bạn.

Hướng dẫn lái xe

Xe đạp

< Trang sau>>