Punto de interés n.° 7: Carretera histórica del río Columbia

Carretera histórica del río Columbia

Acceso a la autopista del río Columbia

Hoy en día, si te diriges a The Dalles, probablemente tomes la I-84, pero a principios del siglo XX no existía ninguna carretera que discurriera a lo largo de la orilla sur del río Columbia. En 1914, el condado destinó 75 000 dólares para contratar al ingeniero Samuel Lancaster y comenzar la construcción del tramo de la carretera que atravesaba el condado de Multnomah. El magnate maderero John B. Yeon fue el encargado de la gestión de la carretera en el condado, supervisando todo, desde los derechos de paso a través de terrenos privados y los costes de construcción hasta los conflictos laborales e incluso la uniformidad de los agentes de la patrulla motorizada que patrullarían la carretera una vez terminada.

Aquí se muestra un boceto de una de esas posibilidades, enviado por Chas. Cooper & Sons, sastres civiles y militares, a Yeon. Las cartas adjuntas reflejan la preocupación por que la tela del uniforme se confeccione con lana de vellón cultivada en Oregón.

El tramo de la carretera que atravesaba el condado estaba prácticamente terminado en 1916. Destacaba por su belleza. En una carta de Lancaster a la Asociación Estadounidense de Constructores de Carreteras, señala que «…puede compararse con el Rin alemán entre Mayenze [sic] y Colonia». Todavía se puede recorrer parte de la carretera cerca de Corbett, Oregón, haciendo paradas para visitar Latourell, Bridal Veil y las cataratas Multnomah.

Siguiente parada:

Montaña de alerces

Cómo llegar desde aquí:

Tenga en cuenta que el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) ha implementado cambios en el acceso al corredor de la cascada este verano, incluyendo la necesidad de un permiso. Por favor, verifique antes de partir para hacer los preparativos necesarios para su viaje.

Cómo llegar

Bicicleta

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