TIÊU ĐỀ PHIẾU BẦU:
Chú thích ảnh: Gia hạn thuế nhiên liệu xe cơ giới để sửa chữa, bảo trì và đảm bảo an toàn đường phố
Câu hỏi: Liệu thành phố Portland có nên gia hạn thuế nhiên liệu 10 xu/gallon trong bốn năm để phục vụ cho công tác bảo trì (lát đường, sửa chữa ổ gà) và an toàn (lối băng qua đường, đèn chiếu sáng, vỉa hè) hay không?
Tóm tắt: Thuế nhiên liệu 10 xu/gallon của Portland đã được cử tri thông qua vào năm 2016 và 2020. Nếu được gia hạn với mức thuế suất tương tự, biện pháp này ước tính sẽ thu được 70,5 triệu đô la trong bốn năm, bắt đầu từ tháng 1 năm 2025.
Nguồn kinh phí này sẽ tiếp tục được dành cho các dự án sửa chữa, bảo trì và an toàn đường phố, bao gồm lát đường, sửa chữa ổ gà, vỉa hè, vạch sang đường và các cải tiến an toàn khác.
Các khoản đầu tư được đề xuất cụ thể bao gồm:
Sửa chữa và bảo trì đường phố
23,5 triệu đô la được dành cho việc lát đường, với các chương trình tập trung vào các tuyến phố đông đúc và khu dân cư.
Sự an toàn
9 triệu đô la dành cho việc đảm bảo an toàn trên các tuyến phố đông đúc.
6 triệu đô la dành cho việc đảm bảo an ninh trên các tuyến phố khu dân cư.
6 triệu đô la cho các dự án Đường đi an toàn đến trường
2,5 triệu đô la cho các cải tiến an toàn bổ sung
Dịch vụ đường phố cộng đồng
17 triệu đô la dành cho việc sửa chữa ổ gà, đường rải sỏi, sửa chữa nền đường, bảo trì đèn tín hiệu và đèn đường.
6,5 triệu đô la dành cho các cải tiến an toàn cơ bản, bao gồm cải thiện an toàn giao thông tại các giao lộ và giảm tốc độ giao thông.
Các khoản chi tiêu được xem xét bởi một ủy ban giám sát công cộng và trải qua các cuộc kiểm toán tài chính độc lập. Quy định các yêu cầu về giấy phép.
Bản giải thích:
Vào năm 2016 và 2020, cử tri Portland đã thông qua thuế nhiên liệu 10 xu/gallon để tài trợ cho việc sửa chữa, bảo trì và cải thiện an toàn đường phố. Hội đồng thành phố Portland cũng đã thông qua một loại thuế bổ sung đối với việc sử dụng xe tải hạng nặng.
Trong tám năm qua, thuế nhiên liệu đã thu được khoảng 150 triệu đô la dành cho chương trình "Sửa chữa đường phố", chương trình này đã trải nhựa lại 80 dặm đường phố, sửa chữa hơn 40.000 ổ gà và thực hiện hơn 200 cải tiến an toàn khác trên khắp Portland.
Nếu được cử tri thông qua với mức thuế suất hiện tại, thuế nhiên liệu 10 xu ước tính sẽ thu về 70,5 triệu đô la trong bốn năm, bắt đầu từ tháng 1 năm 2025.
Việc gia hạn thuế nhiên liệu sẽ cho phép chương trình "Sửa chữa đường phố của chúng ta" đầu tư vào đường phố Portland và mang lại lợi ích cho cả người sử dụng hiện tại và tương lai. Các lĩnh vực đầu tư của chương trình được nêu dưới đây và việc lựa chọn dự án được hướng dẫn bởi các kế hoạch hiện có và ý kiến đóng góp từ các bên liên quan trong khu phố, những người ủng hộ công bằng giao thông và các nhóm doanh nghiệp.
Sở Giao thông Vận tải Portland (PBOT) hiện đang dự đoán sẽ cắt giảm ngân sách cho các dịch vụ giao thông vận tải cốt lõi. Nếu thuế nhiên liệu không được gia hạn, PBOT sẽ buộc phải giảm thêm kinh phí cho các dịch vụ bảo trì và an toàn.
SỬA CHỮA VÀ BẢO TRÌ ĐƯỜNG PHỐ
Nếu được gia hạn, chương trình Fixing Our Streets sẽ tiếp tục tài trợ cho các dự án lát đường nhằm tránh việc phải thay thế toàn bộ những con đường xuống cấp tốn kém. Các khoản đầu tư được đề xuất bao gồm 23,5 triệu đô la dành riêng cho việc lát đường với các chương trình tập trung vào các tuyến đường đông đúc và đường phố khu dân cư.
SỰ AN TOÀN
Nếu được gia hạn, nguồn quỹ Fixing Our Streets sẽ tiếp tục được đầu tư vào các dự án an toàn cho người lái xe, đi xe đạp và đi bộ trong các khu dân cư trên khắp Portland, bao gồm việc tạo ra các giao lộ an toàn hơn, giảm tốc độ xe cộ trên các tuyến đường tắt, cải tạo các tuyến đường xanh trong khu phố hiện có và cải thiện các tuyến đường an toàn đến trường.
Các hạng mục chương trình được đề xuất bao gồm 9 triệu đô la cho việc cải thiện an toàn trên các tuyến đường đông đúc, 6 triệu đô la cho việc cải thiện an toàn trên các tuyến đường khu dân cư, 6 triệu đô la cho các Dự án Đường đi an toàn đến trường và 2,5 triệu đô la cho việc nâng cấp an toàn cho các dự án hiện có.
DỊCH VỤ ĐƯỜNG PHỐ CỘNG ĐỒNG
Nếu được gia hạn, chương trình Fixing Our Streets sẽ tài trợ cho các chương trình cho phép PBOT đáp ứng các yêu cầu bảo trì và an toàn thường xuyên, giúp duy trì tình trạng tốt của các tài sản, giữ cho đường phố an toàn hơn và làm cho thành phố trở nên đáng sống hơn.
Đề xuất này phân bổ 17 triệu đô la cho việc sửa chữa ổ gà, đường rải sỏi, sửa chữa nền đường, bảo trì đèn tín hiệu và đèn giao thông. 6,5 triệu đô la được đề xuất cho việc đảm bảo an toàn hơn tại các giao lộ; cải tạo không gian dành cho người đi bộ, xe đạp và không gian công cộng; và đảm bảo an toàn đường phố khu dân cư và giảm thiểu ùn tắc giao thông.
CÙNG MỨC THUẾ
Đây là đề xuất gia hạn để mức thuế 10 xu/gallon vẫn giữ nguyên như hiện nay. Trung bình mỗi người lái xe ở Portland sẽ tiếp tục phải trả khoảng 5 đô la mỗi tháng.
KIỂM TOÁN VÀ GIÁM SÁT ĐỘC LẬP
Chương trình Sửa Chữa Đường Phố của Chúng Ta sẽ tiếp tục được kiểm toán tài chính độc lập hàng năm. Việc chi tiêu từ chương trình sẽ được giám sát bởi Ủy ban Giám sát chương trình Sửa Chữa Đường Phố, đại diện cho nhiều cộng đồng có quyền lợi liên quan đến đường phố và đường xá của Portland.