Tras seis meses de trabajo complejo y meticuloso, el puente Broadway cuenta ahora con un nuevo tablero levadizo.
“El tramo levadizo anterior, construido con elementos estructurales de polímero reforzado con fibra (PRF), se estaba deteriorando”, declaró Mark Knierem, gerente de proyectos del condado de Multnomah. “La plataforma de los tramos móviles retenía agua y las vigas estructurales de fibra de vidrio comenzaban a fallar. Como consecuencia, el Departamento de Mantenimiento de Puentes del Condado a menudo tenía que realizar reparaciones temporales en la superficie de rodadura”.
El proyecto, con un presupuesto de 21 millones de dólares, sustituyó la plataforma de fibra de vidrio reforzada (FRP) existente en las secciones móviles del puente por una plataforma ligera de acero y hormigón, más duradera y con una vida útil prevista mayor que la anterior. Las vías del tranvía de Portland también fueron reemplazadas como parte de este proyecto.
“Reemplazar el tablero del puente fue un proceso particularmente complejo, ya que el puente debía mantenerse equilibrado en todo momento para poder seguir abierto al tráfico fluvial durante la construcción”, dijo Knierem.
Knierem explica que, para completar la compleja obra, fue necesario reemplazar la plataforma por secciones, lo que prolongó el proceso de construcción y el tiempo de cierre del puente. En octubre de 2025, el puente Broadway se cerró al tráfico de vehículos motorizados y al tranvía de Portland durante seis meses. La acera sur permaneció abierta durante la mayor parte de este cierre para el acceso de peatones y ciclistas.
“Sabemos que las personas que caminan, andan en bicicleta o se desplazan en silla de ruedas dependen en gran medida del puente Broadway todos los días para ir al trabajo y a otros destinos”, dijo Shannon Singleton, comisionada del Distrito 2 del condado de Multnomah. “Comprendiendo esta necesidad crucial de mantener el acceso, el condado logró equilibrar con éxito estas mejoras de seguridad minimizando al mismo tiempo las repercusiones en el acceso para las personas que no usan automóviles para moverse por nuestra ciudad”.
El puente se reabrió al tráfico de vehículos motorizados y al tranvía de Portland el domingo 12 de abril de 2026.
“Este proyecto, que se finalizó a tiempo y dentro del presupuesto, demuestra la importante labor del Departamento de Transporte del Condado para mantener nuestros puentes antiguos seguros y en buen estado”, declaró Meghan Moyer, comisionada del Distrito 1 del Condado de Multnomah. “Es fundamental mantener nuestros puentes sobre el río Willamette para que la comunidad pueda utilizarlos a diario en todos los medios de transporte, y me enorgullece que hayamos optimizado la accesibilidad para peatones y ciclistas durante estas labores de mantenimiento”.
Para obtener información sobre el proyecto, visite: https://multco.us/info/broadway-bridge-lift-deck-replacement .
El condado de Multnomah mantiene cinco puentes sobre el río Willamette: los puentes Sellwood, Hawthorne, Morrison, Burnside y Broadway, así como el puente Wapato sobre el canal Multnomah. Para más información, visite https://www.multco.us/bridges.