Khi Dự án Cầu Burnside Chống Động Đất bước vào giai đoạn thiết kế, các lãnh đạo của Quận Multnomah, Thành phố Portland và TriMet đang trực tiếp xem xét các cây cầu do Quận Multnomah quản lý. Vào thứ Hai, ngày 18 tháng 9, Chủ tịch Quận Multnomah Jessica Vega Pederson, Ủy viên Hội đồng Thành phố Portland Mingus Mapps, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Portland Millicent Williams, Tổng Giám đốc TriMet Sam Descue, Jr. và các nhân viên đã tham quan cầu Hawthorne và Burnside.
Từ trái sang phải trong ảnh: Giám đốc Sở Giao thông vận tải/Kỹ sư Quận Jon Henrichsen, Quản lý Sáng kiến Chiến lược Taylor Steenblock, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Portland Millicent Williams, Cố vấn Chính sách Hayden Miller, Giám đốc Dịch vụ Cộng đồng Margi Bradway, Chủ tịch Jessica Vega Pederson, Ủy viên Hội đồng Thành phố Portland Mingus Mapps, Tổng Giám đốc TriMet Sam Descue, Jr.
Nhóm đã đi lên đỉnh cầu Hawthorne, cây cầu được xây dựng từ năm 1910. Họ đã tìm hiểu về cơ chế hoạt động và kỹ thuật của cây cầu nâng thẳng đứng lâu đời nhất ở Hoa Kỳ.
Từ trái sang phải trong ảnh: Chủ tịch Hội đồng Quận Multnomah Jessica Vega Pederson, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Portland Millicent Williams, Ủy viên Hội đồng Thành phố Portland Mingus Mapps, Tổng Giám đốc TriMet Sam Descue, Jr.
Cảnh nhìn từ trên cầu Hawthorne về phía tây, hướng tới trung tâm thành phố Portland và Tòa án Quận Multnomah mới.
Điều phối viên vận hành cầu Aysha Ghazoul đã chia sẻ với nhóm về nhiệm vụ của cô trong tháp điều khiển và các bước cô phải thực hiện để nâng cầu lên cho tàu thuyền đi qua.
Nhóm đang trò chuyện với Điều phối viên Vận hành Cầu Aysha Ghazoul tại tháp điều khiển cầu Hawthorne.
Nhóm cũng đã tham quan cầu Burnside. Được xây dựng vào năm 1926, cầu Burnside nằm trên một trong những con đường dài và sầm uất nhất khu vực đô thị Portland. Nối liền hai bờ thành phố, cầu Burnside đóng vai trò là tuyến đường huyết mạch quan trọng cho công tác cứu hộ khẩn cấp. Nhóm đã tìm hiểu về rủi ro động đất ở vùng Tây Bắc Thái Bình Dương và tầm quan trọng của việc xây dựng ít nhất một cây cầu ở trung tâm thành phố có thể sử dụng ngay lập tức sau một trận động đất ở vùng hút chìm Cascadia.
Họ xuống phía dưới mặt cầu Burnside và tìm hiểu cách hai khối đối trọng bê tông nặng 1900 tấn hoạt động để nâng đỡ cây cầu.
Ảnh bên trái: Đối trọng 1900 tấn bên dưới cầu Burnside.
Sau đó, cả nhóm cùng quan sát cây cầu được nâng lên từ bên dưới mặt cầu.
Chuyến tham quan đã mang đến cơ hội quý báu cho các nhà lãnh đạo để hiểu rõ hơn về hoạt động bên trong của các cây cầu thuộc quản lý của Quận, tăng cường mối quan hệ hợp tác giữa Phòng Giao thông Vận tải Quận và PBOT, và cùng nhau hợp tác hiệu quả khi cầu Burnside chống động đất bước vào giai đoạn tiếp theo.