Vista n.° 7 Carretera histórica del río Columbia

Carretera histórica del río Columbia

Acceso a la autopista del río Columbia

Hoy en día, si se dirige a The Dalles, es probable que tome la I-84, pero a principios del siglo XX, no existía ninguna carretera que recorriera la orilla sur del río Columbia. En 1914, el condado destinó 75.000 dólares a la contratación del ingeniero Samuel Lancaster para que comenzara la construcción del tramo de la carretera correspondiente al condado de Multnomah. El magnate maderero John B. Yeon fue el jefe de carreteras del condado, supervisando todo, desde los derechos de paso en terrenos privados, los costos de construcción, las disputas laborales e incluso el uniforme que usarían los agentes de patrullaje en motocicleta para patrullar la carretera terminada.

Aquí hay un esbozo de una de esas posibilidades, enviado por Chas. Cooper & Sons, sastres civiles y militares, a Yeon. Las cartas adjuntas reflejan la preocupación de que la tela del uniforme se fabrique con lana de vellón cultivada en Oregón.

El tramo de la carretera correspondiente al condado estaba prácticamente terminado para 1916. Era notable por su belleza. En una carta de Lancaster a la Asociación Americana de Constructores de Carreteras, señala que «...podría compararse con el Rin alemán entre Mayenze y Colonia». Aún se pueden recorrer tramos de la carretera cerca de Corbett, Oregón, con paradas para ver las cataratas Latourell, Bridal Veil y Multnomah.

Próxima parada:

Montaña de alerce

Cómo llegar desde aquí mediante:

Nota: El Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) ha implementado cambios en el acceso al corredor de la cascada este verano, incluyendo la necesidad de un permiso. Por favor, consulte antes de partir para organizar su viaje.

Indicaciones para llegar

Bicicleta

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