El condado de Multnomah se complace en anunciar que el Proyecto del Puente Burnside, preparado para terremotos, recibirá $20 millones en fondos estatales a través del Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes 5030, que la Legislatura de Oregón aprobó el 25 de junio. La gobernadora Tina Kotek firmó el proyecto de ley el 4 de agosto.
El Proyecto de Ley 5030 de la Cámara de Representantes autoriza la emisión de $453 millones en bonos de ingresos de la lotería para diversos proyectos, incluyendo $20 millones para el Proyecto del Puente Burnside Resistente a Terremotos . Los $20 millones se destinarán a la construcción del nuevo Puente Burnside.
“Estamos encantados de recibir esta financiación estatal”, dijo la directora del proyecto, Megan Neill. “Ayuda a impulsar el proyecto y confirma la importancia de invertir en la resiliencia de nuestro sistema de transporte”.
Actualmente, ninguno de los puentes del centro de Portland sobre el río Willamette estará inmediatamente operativo tras un gran terremoto. El condado de Multnomah lidera un esfuerzo para reemplazar el actual puente Burnside por uno que pueda resistir un terremoto en la zona de subducción de Cascadia. Es uno de los proyectos de resiliencia sísmica más grandes de Oregón.
“El Proyecto del Puente Burnside Resistente a Terremotos del Condado de Multnomah es más que un puente: es una inversión en la infraestructura que nuestra región necesitará para salvar vidas y recuperarse de la devastación que anticipamos tras este desastre natural”, declaró la presidenta del Condado de Multnomah, Jessica Vega Pederson . “Este puente será un salvavidas justo cuando lo necesitamos, reuniendo a familias, conectando a personas con servicios esenciales y ayudándonos a iniciar el largo proceso de recuperación y reconstrucción. Y este puente sísmicamente resistente conectará a nuestra comunidad de este a oeste durante los próximos 100 años”.
Aprovechamiento de la financiación
Hasta la fecha, el Condado ha logrado obtener múltiples fuentes de financiación para recaudar $895 millones para el proyecto. Hasta la fecha, el Condado y sus socios locales ya se han comprometido a financiar $300 millones para el proyecto, a través de la tasa de matriculación vehicular local. El Condado está buscando activamente diversas subvenciones y otras oportunidades de financiación a nivel local, estatal y federal para financiar completamente el proyecto.
El Condado también está buscando activamente subvenciones federales de la recientemente aprobada Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo. El 3 de agosto de 2023, la Junta de Comisionados del Condado de Multnomah aprobó la Notificación de Intención del proyecto para solicitar $447 millones del Programa de Subvenciones Discrecionales para Proyectos Multimodales (MPDG) del USDOT para el año fiscal 2023-2024. El Condado presentará la solicitud de subvención este mes. Los fondos se destinarán a la fase de construcción del proyecto.
Los $20 millones de la Legislatura de Oregón movilizarán fondos federales. En agosto de 2022, la EQRB recibió una subvención federal de $5 millones para la planificación de la Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE). Esta fue la primera subvención federal exitosa para el proyecto.
Próximos pasos
El Condado seleccionó recientemente a HDR Inc. como consultor principal para la fase de diseño. El equipo del proyecto seleccionará a un gerente de construcción/contratista general este otoño.