El proyecto para reemplazar el Puente Sellwood entró en una nueva fase este mes cuando un grupo asesor de ciudadanos, el Comité Asesor Comunitario, comenzó a reunirse para considerar qué tipo de puente creen que debería ser el reemplazo del Sellwood.
El comité tuvo una primera evaluación de los tipos de puentes que se están considerando en su primera reunión del 12 de abril. La gama de tipos disponibles está limitada por algunos factores. El puente de reemplazo debe:
- cuestan menos de 170 millones de dólares*
- poder construirse sin cierres de tráfico a largo plazo
- Tienen una pequeña huella de construcción para minimizar los impactos residenciales, comerciales y ambientales.
- No tener barrera en la mediana, por razones de mantenimiento y operación
- dar cabida a un posible futuro tranvía
Aun con estas limitaciones, el comité cuenta con doce tipos de puentes para elegir. Estos se pueden agrupar básicamente en cinco categorías: viga cajón/delta, estructura en Y/delta, extradosado, arco de tablero y arco pasante.
Para ver imágenes generadas por computadora de las opciones, visite la página pública de Facebook del condado de Multnomah .
El Comité Asesor Comunitario se reunirá mensualmente desde ahora hasta septiembre, momento en el que presentará su recomendación al Comité de Partes Interesadas Públicas (CPS), un grupo de funcionarios electos y designados de las jurisdicciones involucradas en el proyecto. El CPS considerará las opiniones ciudadanas antes de recomendar un tipo de puente a la Junta de Comisionados del condado, que lo seleccionará este otoño. Todas las reuniones del comité son públicas e incluyen tiempo para testimonios.
Visite el sitio web del Proyecto del Puente Sellwood para obtener más información y ver presentaciones completas sobre los tipos de puentes y esta fase del proyecto.
*Se estima que la estructura del puente representará hasta $170 millones del costo total del proyecto de $330 millones. Otros costos importantes del proyecto incluyen el intercambio de la autopista 43, el terreno para el derecho de paso y la ingeniería de diseño y construcción.