La Junta de Comisionados del Condado de Multnomah convocó el jueves una primera lectura y audiencia pública sobre una propuesta de revisión deluso de tierras rurales del condado y
Las recomendaciones incluyen mantener los límites de densidad actuales, estudiar si se debe limitar el desarrollo en terrenos sísmicamente inestables y mejorar el transporte en bicicleta en caminos rurales.
El Plan Integral guía el crecimiento y desarrollo rural en la zona no incorporada del Condado de Multnomah, así como la planificación del uso del suelo fuera del límite de crecimiento urbano. La región abarca más de 33,000 acres del Área Escénica Nacional de la Garganta del Río Columbia , gran parte de la Isla Sauvie y las Colinas del Oeste .
El plan busca apoyar la preservación de la vida silvestre y su hábitat, las granjas y los bosques, las comunidades rurales, la inclusión y la diversidad. Para ello, las revisiones orientan la planificación en materia de transporte y salud, sostenibilidad y preparación para emergencias, utilizando iniciativas del condado, como la Iniciativa de Equidad en Salud , el Enfoque de Equidad y el Plan de Acción Climática de 2015 .
Un comité asesor de 16 miembros, convocado en 2014, se ha reunido más de 30 veces, ha celebrado audiencias públicas y se ha reunido con grupos comunitarios. La presidenta, Deborah Kafoury, declaró durante una sesión informativa preliminar la semana pasada que ha recibido numerosos comentarios sobre el plan. Sin embargo, nadie se ha quejado de sentirse excluido del proceso.
"Han hecho un trabajo extraordinario", dijo a los planificadores del condado Rich Faith, Joanna Valencia y Michael Cerbone.
El comité asesor recomendó mantener límites en la densidad y límites en las unidades de vivienda auxiliares en el condado rural de Multnomah.
El comité también propuso un estudio más profundo sobre la posibilidad de limitar el desarrollo en terrenos con alto riesgo de deslizamientos o licuefacción en caso de terremoto. Los propietarios o compradores potenciales ya pueden informarse sobre estos riesgos visitando la oficina de planificación y uso del suelo del condado. Si la junta vota a favor de adoptar el plan, no se aplicarán límites. Más bien, se permitirá un estudio más profundo sobre si dichos límites serían beneficiosos.
El plan incluye una recomendación para invertir en medidas que hagan las carreteras más seguras para los ciclistas y promuevan el cicloturismo en la región. Muchas de las carreteras menos transitadas del condado tienen poco o ningún arcén, lo que dificulta que bicicletas y coches compartan los carriles.
"Esto es emocionante", dijo la comisionada Diane McKeel durante la sesión informativa de la semana pasada. El distrito de McKeel abarca gran parte de la zona rural del este del condado, incluyendo populares rutas ciclistas y las cataratas Multnomah. "Este es un tema muy importante para mí", dijo.
El planificador Rich Faith informó a la junta que su personal había recibido comentarios de 29 personas. Doce de ellas escribieron para oponerse a la recomendación de que el condado considerara limitar el desarrollo urbanístico en West Hills. Escribieron que les preocupaba que las limitaciones resultaran en un aumento de los valores de tasación y, por lo tanto, en impuestos prediales más altos.
Bailey declaró a los testigos el jueves que la oficina del tasador confirmó que cualquier superposición paisajística no alteraría el valor catastral de las propiedades dentro de dicha superposición. También reiteró que cualquier recomendación se sometería a un estudio y consideración más profundos, no a una adopción directa.
Bailey también propusoenmiendas al plan para enfatizar un estudio sobre rutas alternativas para el tráfico de carga en caminos rurales y desalentar el tráfico de paso en caminos rurales locales y residenciales rurales.
“Es una cantidad enorme de trabajo”, dijo. “Creo que escuchamos en los comentarios que uno de los principales desafíos es equilibrar la recreación con la conservación y los recursos naturales”.