El nuevo puente Burnside, preparado para terremotos, tendrá un aspecto radicalmente diferente al puente actual, de 94 años de antigüedad. Se invita al público a conocer los tipos de puentes que se están considerando para el nuevo puente y a compartir sus opiniones en una jornada de puertas abiertas en línea hasta el domingo 21 de febrero.
El Grupo de Trabajo Comunitario del proyecto ha recomendado un nuevo puente de tramo largo como la alternativa preferida. Esta alternativa recibió el apoyo del 88% del público encuestado en 2020. El Grupo de Trabajo recomendó recientemente que se evaluaran diversos tipos de puentes antes de recomendar uno esta primavera. Es necesario seleccionar los tipos de puentes para el tramo móvil central y los tramos de acceso adyacentes que tocarán tierra en las orillas este y oeste del río Willamette:
- El tramo móvil puede tener un diseño levadizo como el actual Puente Burnside o un puente levadizo de elevación vertical como el Puente Hawthorne.
- El tramo de acceso este (el más largo, de alrededor de 650 pies) puede ser un arco atado (como el puente Fremont), sostenido por cables (como el cruce de Tilikum) o una armadura (como el puente Hawthorne).
- En el tramo de acceso oeste (aproximadamente a 425 pies), son posibles los mismos tres tipos que se están considerando para el tramo este, además de un diseño de vigas que no requeriría una superestructura sobre el tablero del puente.
El Grupo de Trabajo también desarrolló criterios de evaluación que se utilizarán para comparar las opciones antes de realizar una selección.
La jornada de puertas abiertas en línea incluye renders que muestran cómo lucirían los diferentes tipos de puentes, con diversas combinaciones de tramos. El primer video de 360 grados del condado de Multnomah también muestra cómo lucirían los diferentes tipos, superpuestos al entorno del puente actual. Los espectadores pueden ajustar la vista de la pantalla 360 grados con el ratón de su computadora, moviendo su teléfono celular o usando un casco de realidad virtual.
Tras conocer los tipos de puentes y los criterios de evaluación, los asistentes a la jornada de puertas abiertas podrán compartir sus preferencias y otras consideraciones. El público también podrá asistir a un seminario web el miércoles 3 de febrero, de 17:00 a 18:00 h, donde miembros del equipo del proyecto describirán los tipos de puentes y responderán preguntas. El seminario web se realizará por Zoom y se transmitirá en directo por YouTube . Las preguntas solo se podrán enviar durante el evento. Encontrará información sobre cómo participar en el sitio web del proyecto .
Borrador del EIS
El Condado de Multnomah, en colaboración con la Administración Federal de Carreteras, publicará el Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto en las próximas semanas. Una vez publicado, habrá un período de 45 días para comentarios públicos. Los comentarios pueden enviarse a través del sitio web del proyecto, correo electrónico, buzón de voz y en persona con cita previa. Un comunicado de prensa proporcionará todos los detalles cuando se publique el Borrador de la DIA.
El Condado de Multnomah mantiene el Puente Burnside y lidera el proyecto Earthquake Ready Burnside Bridge. La fase actual de revisión ambiental debería completarse a finales de 2021. El diseño comenzará en 2022 y la construcción podría comenzar en 2024, dependiendo de la financiación. Para obtener información sobre el proyecto, incluyendo un enlace a la jornada de puertas abiertas sobre los tipos de puentes, visite www.burnsidebridge.org .
