Replantación de árboles
Para dar cabida al nuevo puente Sellwood y a la zona de construcción, se talaron más de 800 árboles. Ahora hemos plantado más de los que talamos y seguiremos cuidándolos hasta que se establezcan. Los árboles replantados que no sobrevivan al primer año serán reemplazados por árboles nuevos.
¿Por qué era necesario talar los árboles?
Fue necesario retirar los árboles porque se encontraban inevitablemente dentro de la zona de construcción para las mejoras del proyecto aprobadas. Estas incluían mejoras en un tramo de 800 metros de la autopista 43 al norte y al sur del puente, la estabilización de un deslizamiento de tierra cerca del extremo oeste del puente, muros de contención y pilares del puente. Algunos árboles interferían con la extensión del sendero regional desde SW Miles Street hasta el puente, así como con la eliminación de las obstrucciones al paso de peces en Stephens Creek. El nuevo puente y el intercambiador se construyeron según estándares modernos y ocupan más terreno que el puente y el intercambiador existentes, que eran muy estrechos en comparación.
¿Dónde se talaron los árboles?
Aproximadamente la mitad de los árboles talados se encontraban en terrenos propiedad de la ciudad de Portland (Parque Butterfly, Parque Marino Powers, Área Natural River View y Parque Willamette Moorage) y en la franja de derecho de vía de la autopista 43. Otros árboles estaban en terrenos pertenecientes al cementerio Riverview y en la franja de derecho de vía del tranvía Willamette Shore. Algunos árboles se ubicaban en la orilla este del río, ya sea en propiedades residenciales privadas o en la ribera este.
¿Qué tipos de árboles se talaron y en qué estado se encontraban?
Un arborista contratado por el condado de Multnomah evaluó el estado de los árboles antes de la construcción del nuevo puente en el otoño de 2011. La evaluación documentó la salud y el estado general de los árboles de más de 15 cm de diámetro que se identificaron para su tala. Muchos árboles se encontraban en mal o regular estado. La mayoría de los árboles estaban a lo largo del río y en el lado oeste de la autopista 43. Entre las especies nativas taladas se incluyen el abeto de Douglas, el abeto blanco, el aliso rojo, el arce trepador, la cicuta occidental y el tejo. Entre las especies no nativas e invasoras taladas se incluyen la hiedra inglesa, la clemátide, el olmo, el laurel inglés, el abedul blanco europeo, el acebo y el arce noruego.
¿Cuántos árboles se replantaron y de qué tipo?
La decisión sobre el uso del suelo de la ciudad de Portland exige la plantación de 1516 árboles y 1773 arbustos dentro del área del proyecto. Todas las plantas son especies autóctonas seleccionadas de la Lista de Plantas de Portland. Asimismo, se realizó la plantación de árboles ribereños en los parques Willamette Moorage y Powers Marine, en el marco de la restauración de arroyos y la remoción de rellenos históricos.
El plan de tala de árboles se abordó como parte de la revisión del uso del suelo de la ciudad de Portland (una revisión ambiental/de vías verdes de tipo 3) y como parte del "Permiso de uso fuera de parques" para la tala de árboles en terrenos propiedad de la ciudad, incluidos parques y servidumbres de paso municipales.
La decisión sobre el uso del suelo estableció los requisitos para la sustitución de árboles y la mitigación. En la decisión se especificó el tamaño y la calidad de los árboles que debían replantarse.
¿El paisaje resultante del proyecto ofrece algún beneficio medioambiental?
Se eliminaron la hiedra inglesa y otras especies invasoras no nativas. Los árboles en mal estado fueron retirados. Todos los árboles y arbustos de reemplazo son especies nativas. Se les brindará cuidado durante al menos cinco años hasta que se establezcan. La densidad de las plantaciones está diseñada para lograr una cobertura completa y el control de especies invasoras, sin hacinamiento. Numerosas áreas ribereñas que anteriormente carecían de una importante cobertura leñosa nativa (incluidos edificios y pavimentos existentes) serán restauradas a una cubierta vegetal continua, lo que mejorará las funciones de soporte del hábitat y de las riberas.