Nuestras rutas principales se patrullan y se limpian de nieve y hielo según sea necesario. En caso de emergencia por nieve, los equipos de carreteras trabajan las 24 horas en turnos de doce horas, manteniendo nuestros 432 kilómetros de carreteras despejados al máximo de su capacidad.
Mapa interactivo de rutas de nieve | Cómo informar de un peligro en la carretera
Si no ve su carretera en el mapa de rutas de nieve, es probable que su ciudad la mantenga. Tenga en cuenta que no mantenemos ninguna carretera en la ciudad de Portland.
Portland | Gresham | Wood Village | Fairview | Troutdale | Parque Maywood
Prioridades
Casi todas nuestras carreteras están designadas como Prioridad 1 o Prioridad 2. Dentro de estas prioridades, nos enfocamos en áreas de alta acumulación de nieve que tienden a acumular más nieve debido al viento y al terreno.
Unos pocos kilómetros de carretera, aproximadamente el 2% del total, no se pueden arar. Algunos son caminos de grava, donde arar dañaría la base. Otros son demasiado estrechos para operar una máquina quitanieves con seguridad.
Prioridad 1
Las carreteras de prioridad 1 reciben el primer y más alto nivel de servicio. Son las vías arteriales, las más transitadas, donde se ubican escuelas, estaciones de bomberos, hospitales y otros servicios de emergencia. Pueden limpiarse, enarenarse y tratarse con un producto químico antihielo.
Prioridad 2
Las carreteras de Prioridad 2 se limpiarán y se cubrirán con arena cuando haya recursos disponibles y cuando las carreteras de Prioridad 1 se consideren seguras para la circulación. En caso de tormenta severa, esto podría no ocurrir durante dos o tres días.
Tratamientos de carreteras
Además de arar una carretera, podemos echarle arena o descongelarla.
Aplicamos cloruro de magnesio como anticongelante. El cloruro de magnesio es un producto ecológico que nos ayuda a mantener ríos y arroyos sanos.
En pendientes pronunciadas, intersecciones y esquinas, podemos utilizar una lijadora esparcidora montada en una camioneta o un camión volquete para esparcir la roca lijada, lo que ayuda a mejorar la tracción.
En algunas ubicaciones específicas de alto tráfico, podemos utilizar sal mezclada con material de lijado o una salmuera además del cloruro de magnesio.