Comienza la construcción para reemplazar el puente; el condado de Multnomah obtiene una subvención federal de $17 millones para ayudar
El proyecto de reemplazo del puente Sellwood ha comenzado oficialmente.
El viernes 16 de diciembre, más de 150 ciudadanos se unieron al presidente del condado de Multnomah, Jeff Cogen; a las comisionadas Deborah Kafoury, Judy Shiprack y Diane McKeel; al alcalde de Portland, Sam Adams; y a representantes de las oficinas de los senadores estadounidenses Jeff Merkley y Ron Wyden; y de los representantes estadounidenses Earl Blumenauer y Kurt Schrader en la celebración. La ceremonia de inicio de obras tuvo lugar en el parque Sellwood Riverfront, en el sureste de Portland.
Entre los oradores del evento se encontraban la representante estatal Carolyn Tomei, la senadora estatal Diane Rosenbaum y Jason Tell, gerente del Departamento de Transporte de Oregón.
“Hoy celebramos el inicio de algo que nuestra comunidad ha esperado durante casi 50 años”, dijo el Comisionado Kafoury. “El nuevo puente de acero con cubierta y arco será una elegante adición a la colección de puentes de clase mundial de Portland. Tendremos un puente que represente los valores y la ética de nuestra comunidad”.
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VIDEO : Animación de cómo se construirá el nuevo puente Sellwood .
Preguntas y respuestas con André Baugh
¿Cuáles son los objetivos del programa de supervisión de la diversidad para el Proyecto del Puente Sellwood?
El primero es que el 20% de los fondos contratados se destinará a empresas propiedad de minorías y mujeres, o a pequeñas empresas emergentes. El segundo objetivo del condado en este proyecto es el desarrollo de la fuerza laboral. Como parte de este desarrollo, se exige que el 20% de la fuerza laboral sean aprendices con contratos de $100,000 o más. Se trata de un mecanismo de capacitación para quienes desean ingresar a la industria de la construcción. El tercero es preguntarse: "¿Cómo es esa fuerza laboral?"
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El puente Sellwood en cifras
2: Calificación de suficiencia actual en una escala de 0 a 100 para el puente, el tramo de dos carriles más transitado de Oregón.
3: Número de pies que la ladera de la autopista Oregon 43 se ha desplazado con el tiempo hacia el puente Sellwood, debilitando el acceso oeste del tramo y creando grietas en sus soportes del extremo oeste.
10: Por razones de seguridad, se limita el peso de los vehículos que cruzan el puente actual. Esta restricción ha impedido que camiones de bomberos y casi 1300 viajes diarios de carga y autobús lo crucen.
500: Número de pies desde el puente para la zona de no estela en el río Willamette. Esta zona garantiza la seguridad de los usuarios del río y los trabajadores de la construcción. Los navegantes deben reducir la velocidad en esta zona y mantener una distancia segura con otras embarcaciones y áreas de construcción.
1705: Número de años-empleos que se espera crear con la construcción y el diseño del proyecto. El proyecto tiene como meta que el 20% del presupuesto de construcción se destine a empresas clasificadas como minorías desfavorecidas, mujeres o pequeñas empresas emergentes.
1925: Año de inauguración del puente actual.
2012: Año de inicio de la construcción del nuevo puente (julio de 2012). Las obras del puente de desvío comienzan este mes.
2015: Año en que se completará el proyecto.
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Jeff Cogen, presidente del condado de Multnomah: «Reemplazar este puente es el proyecto de transporte más grande que el condado de Multnomah ha emprendido en décadas. Hemos trabajado muchísimo para resolver uno de los mayores problemas de transporte de nuestra región. Ahora estamos en el punto en que podemos concentrar nuestras energías en reincorporar a cientos de personas de nuestra comunidad al trabajo mientras construimos el puente».
Deborah Kafoury, Comisionada del Condado de Multnomah: «Siempre supe que teníamos que hacer algo con el puente Sellwood, dado su deterioro. Pero cuando escuché a mis hijos cantar «El Puente de Londres se está cayendo» y usaban Sellwood en lugar de Londres, la urgencia me impactó profundamente. Esta colaboración entre líderes ha hecho posible que las futuras generaciones crucen este puente con un sentimiento de seguridad, protección y orgullo».
Senador estadounidense Ron Wyden: «No se puede tener una economía de primera clase con un sistema de transporte de ligas menores. Este proyecto no solo aumentará la seguridad de los habitantes de Oregón, sino que también hará que nuestro sistema de transporte sea más eficiente».
Senador estadounidense Jeff Merkley: «Este proyecto permitirá que los trabajadores de la construcción trabajen ahora para que miles de habitantes de Oregón tengan un viaje más fácil y seguro al trabajo una vez finalizado. Es el tipo de inversión innovadora en transporte que permitirá a Oregón demostrar cómo creamos oportunidades económicas y, al mismo tiempo, facilitamos el desplazamiento por nuestras comunidades».
El representante estadounidense Earl Blumenauer declaró: «Me complace enormemente que el puente Sellwood reciba una subvención TIGER y que nuestros esfuerzos regionales hayan dado frutos. Agradecemos a la administración Obama su compromiso».
El representante estadounidense Kurt Schrader declaró: «El nuevo puente Sellwood proporcionará una conexión de transporte crucial entre los condados de Multnomah y Clackamas, a la vez que garantizará la seguridad de los miles de conductores que lo cruzan a diario. Este es el tipo de inversiones en infraestructura que deberíamos estar realizando ahora mismo».
