Cambiando la narrativa sobre los accidentes de tránsito

Use la palabra "choque" en lugar de "accidente". Céntrese en las personas, no en los autos. Y asegúrese de incluir tendencias más generales en lugar de informar sobre eventos aislados.

Estas son solo algunas de las mejores prácticas compartidas con los participantes durante dos foros en línea que el Departamento de Salud del Condado de Multnomah presentó sobre cómo informar eficazmente sobre accidentes de tránsito.

El Departamento de Salud organizó este miércoles su segunda sesión de aprendizaje en línea, que reunió a agencias públicas locales, defensores de la seguridad vial y miembros de los medios de comunicación.

El debate se desencadenó en gran parte por el alarmante aumento de muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito en el área metropolitana de Portland. En el condado de Multnomah, se han registrado más de 80 muertes en cada uno de los dos últimos años, un aumento considerable con respecto a años anteriores. Tan solo en 2014, el condado registró un mínimo de 28 muertes por accidentes de tránsito. Este reciente aumento motivó a los empleados del Departamento de Salud a colaborar con defensores, fuerzas del orden, agencias de salud pública y de transporte para comprender mejor estas preocupantes tendencias.

“Necesitamos nuevas soluciones”, declaró Charlene McGee, gerente del programa REACH, tras el taller del 2 de marzo con defensores de la seguridad. “Las muertes por accidentes están aumentando y es un problema que afecta desproporcionadamente a la población negra del condado de Multnomah”.

McGee afirmó que cuando la cobertura mediática se centra en accidentes individuales, pero no ve datos sobre la tendencia al aumento de muertes por accidentes, puede pasar por alto la gravedad del problema. Las investigaciones demuestran que cuando la cobertura informativa resalta la historia más amplia y la contextualiza, la gente se inclina más a buscar soluciones en lugar de culpar a los individuos.

Inspirando nuevas ideas

Las dos sesiones de aprendizaje del Departamento de Salud, en febrero y marzo de 2022, fueron financiadas por una subvención de equidad en salud de la Asociación de Planificación Regional.

Asistieron más de 75 representantes de las fuerzas del orden locales, agencias de transporte y salud, así como defensores de la seguridad de la comunidad y miembros de los medios de comunicación.

"Las palabras que los periodistas y funcionarios gubernamentales usan en público pueden ser una poderosa fuerza impulsora del cambio", afirmó Dylan Rivera, portavoz de la Oficina de Transporte de Portland. "Cuando usamos términos que oscurecen el papel del conductor en un accidente o que hacen que las muertes en accidentes de tránsito parezcan accidentes, reducimos la comprensión del público sobre esta crisis de salud pública. Los informes que mencionan los factores que con mayor frecuencia causan muertes en accidentes de tránsito y describen las estrategias que las comunidades están implementando para mejorar la seguridad en nuestras calles pueden empoderar al público para abogar por soluciones que puedan salvar vidas".

Mejores prácticas para informar sobre fallos

Entre la información compartida durante las dos sesiones se encontraban las mejores prácticas sobre cómo los medios de comunicación informan sobre los accidentes de tráfico:

  • Utilice el término “choque” en lugar de “accidente” para describir un incidente.
  • Concéntrese en la acción del conductor en lugar de la del peatón o el ciclista.
  • El conductor es el agente que actúa. No te refieras al vehículo como si actuara por sí solo.
  • Apéguese a los hechos confirmados y omita las declaraciones sin fundamento que impliquen culpa.
  • Proporcionar un contexto amplio y patrones para subrayar que un solo accidente no es un suceso aislado.

Un análisis de la cobertura de los medios locales sobre las muertes de peatones y ciclistas en los últimos años mostró:

  • Casi todos los medios de comunicación del área de Portland utilizan el término preferido “accidente”.
  • La mayoría de las historias centran la atención en el peatón o el ciclista y se refieren al vehículo, y no al conductor.
  • Las acciones del peatón o del ciclista se denuncian a menudo con una implicación de culpa.
  • La mayoría de las noticias ofrecen poco o ningún contexto o patrones. Sin embargo, algunos reportajes sólidos vincularon múltiples accidentes, incluyeron citas de residentes de la zona y propiciaron debates sobre políticas y soluciones.

Avanzando

Estas sesiones son solo el comienzo de una conversación continua para replantear la forma en que se informan los accidentes de tránsito. Los asistentes expresaron su compromiso de formar parte de este esfuerzo colaborativo. Se requerirá un esfuerzo conjunto de todos los participantes, desde las agencias públicas locales hasta los defensores de la comunidad, periodistas y editores.

“Todos tenemos un papel que desempeñar en la búsqueda de soluciones al problema de salud pública que suponen las muertes por accidentes de tránsito”, afirmó Brendon Haggerty, supervisor de Viviendas y Comunidades Saludables del Condado de Multnomah. “Y me entusiasma ver tanto compromiso por parte de quienes están mejor posicionados para marcar la diferencia”.

Para obtener más información, comuníquese con Brendon Haggerty, supervisor interino del Programa de Hogares y Comunidades Saludables del Departamento de Salud del Condado de Multnomah, brendon.haggerty@multco.us.

Monumento en la intersección de 122nd y Stark, donde un conductor atropelló y mató a una mujer en julio de 2020
Monumento en la intersección de 122nd y Stark, donde un conductor atropelló y mató a una mujer en julio de 2020