Vista n.º 7 Puente Hawthorne o Morrison

Puentes sobre el río Willamette

Puente Morrison (enlace externo)

Puente Hawthorne (enlace externo)

Al mirar hacia el río, a su derecha se encuentra el puente Hawthorne, el más antiguo que aún se conserva y que es administrado por el condado de Multnomah. Construido en 1910, el puente Hawthorne ha sufrido muchos cambios a lo largo de su historia, pero aún no ha sido reemplazado por completo. Originalmente, contaba con una plataforma y una acera de madera. Puede leer sobre la historia del puente Hawthorne en el sitio web del Departamento de Transporte. El puente lleva el nombre del médico y político Dr. James C. Hawthorne (1819-1881) , quien dirigió la granja para indigentes del condado en Canyon Road y, posteriormente, el Asilo Hawthorne.

Hawthorne también participó en la construcción del primer puente sobre el río Willamette, el puente Morrison, que se puede ver a su izquierda. El puente Morrison que ve hoy data de 1958. Este puente reemplazó dos estructuras anteriores construidas en 1887 (financiada en parte por Hawthorne como parte de la Portland Bridge Company) y en 1905 (construida por el condado de Multnomah) para la Exposición Lewis y Clark (también conocido como el antiguo puente Morrison).

El puente Morrison de 1887, construido por la Willamette Iron Bridge Company, fue el puente más largo al oeste del Misisipi. Su construcción se vio obstaculizada por una demanda que alegaba que el puente obstruía el río. El caso se resolvió en marzo de 1888, aproximadamente un año después de la inauguración del puente. Este extracto, de las actas de la reunión de la 1887 Board , detalla la fijación de los peajes del puente. En ese momento, los comisionados también ejercían como tribunal. El Proyecto de Historia de Oregón de la Sociedad Histórica de Oregón posee una fotografía de la estructura original tomada en 1889. Es posible que recibiera su nombre en honor a John L. Morrison, uno de los primeros propietarios.

El antiguo puente Morrison de 1905 era otro puente giratorio por el que circulaban tranvías eléctricos. Este puente seguía en funcionamiento (y terminaba en la calle Morrison) cuando se construyó el puente de 1958. Esta fotografía, que se encuentra en la Sociedad Histórica de Oregón, muestra ambos puentes uno al lado del otro.

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