Tipo: Arco atado
Construido: 2006-8
Longitud: 1185 pies
Ancho: 66 pies
Carriles: 2
Mapa de ubicación
El puente Wapato se llamaba anteriormente puente de Sauvie Island. En noviembre de 2023, la Junta de Comisionados del Condado de Multnomah aceptó la recomendación de cambiarle el nombre, en honor a un alimento tradicional de las comunidades nativas americanas de la región y atendiendo a una recomendación presentada a la Junta por los líderes tribales tras meses de consultas y acercamiento.
El puente Wapato sirve de vía de acceso desde las zonas urbanas e industriales periféricas a la isla agrícola de Sauvie, al norte de Portland. El puente cuenta con un arco principal de acero resistente a la intemperie que se extiende por encima y por debajo de la calzada.
El puente de arco atirantado sustituye al primer puente que daba acceso a la isla, construido en 1950. Antes de su construcción, la única forma de llegar a la isla era en barco o ferry. El antiguo puente no podía soportar el peso de los camiones modernos, lo que perjudicaba a las granjas y negocios de la isla. El nuevo puente ofrece mejores instalaciones para vehículos, bicicletas y peatones, además de una mayor resistencia a los terremotos. Al garantizar que los negocios de la isla puedan transportar cargas completas, el puente contribuye a preservar la agricultura y el estilo de vida rural de la isla Sauvie para las generaciones venideras.
El arco principal que cruza el canal Multnomah del río Columbia mide 111 metros de largo y 25 metros de alto en su punto más elevado. La empresa Fought and Company de Tigard, Oregón, fabricó el acero resistente a la intemperie que compone el arco, el cual forma una fina capa protectora exterior de color marrón rojizo que requiere poco mantenimiento. El color marrón oscuro del acero, junto con el hormigón color trigo, se diseñó para integrarse con el entorno rural.
Para asegurar que todas las piezas encajaran a la perfección, Fought ensambló el arco de acero en su planta de Tigard, a nueve millas del lugar del proyecto. El arco se desmontó y se transportó en piezas hasta la Terminal 2 del Puerto de Portland, en el río Willamette, al norte del puente Fremont. Allí, los trabajadores de Schneider Up lo volvieron a ensamblar y lo prepararon para su instalación final. Posteriormente, el tramo principal del arco se subió a una barcaza para su traslado río abajo hasta la isla Sauvie, donde se colocó en su lugar sobre el nuevo puente. La instalación del tramo principal del arco quedó registrada en un breve video producido por ODOT.
El nuevo puente se inauguró el 22 de junio de 2008, tras una gran celebración a la que asistieron más de mil residentes y visitantes de la isla.