Tipo: Arco atado
Construido: 2006-8
Longitud: 1185 pies
Ancho: 66 pies
Carriles: 2
Mapa de ubicación
El puente Wapato se llamaba anteriormente Puente de la Isla Sauvie. En noviembre de 2023, la Junta de Comisionados del Condado de Multnomah aceptó la recomendación de cambiarle el nombre, en honor a un Primer Alimento para las comunidades indígenas americanas de la región y cumpliendo así una recomendación presentada a la Junta por líderes tribales tras meses de consulta y difusión.
El puente Wapato sirve de acceso desde las zonas urbanas e industriales periféricas a la isla agrícola Sauvie, al norte de Portland. El puente cuenta con un arco principal de acero corten que se extiende por encima y por debajo de la plataforma.
El puente de arcos atirantados reemplaza al primer puente que daba acceso a la isla, construido en 1950. Antes de la construcción del puente, la única forma de llegar y salir de la isla era en barco o ferry. El antiguo puente no soportaba el peso de los camiones modernos, lo que perjudicaba a las granjas y negocios de la isla. El nuevo puente ha mejorado las instalaciones para vehículos motorizados, bicicletas y peatones, además de su resistencia a los terremotos. Al garantizar que los negocios de la isla puedan transportar carga completa, el puente contribuye a preservar la agricultura y el estilo de vida rural de la isla Sauvie para las generaciones futuras.
El arco principal que cruza el Canal Multnomah del río Columbia tiene 111 metros de largo y 25 metros de alto en su punto más alto. Fought and Company, de Tigard, Oregón, fabricó el acero corten que compone el arco, el cual forma una fina capa protectora exterior de óxido marrón que requiere poco mantenimiento. El marrón oscuro del acero, junto con el hormigón color trigo, se diseñó para integrarse en el entorno rural.
Para garantizar el correcto montaje de todas las piezas necesarias, Fought montó el arco de acero en su planta de Tigard, a nueve millas del lugar del proyecto. El arco se desmontó y se transportó en camión por piezas a la Terminal 2 del Puerto de Portland, en el río Willamette, al norte del puente Fremont. Allí, los herreros de Schneider Up lo volvieron a ensamblar y lo prepararon para su instalación final. El arco principal se cargó posteriormente en una barcaza para su viaje río abajo hasta la isla Sauvie, donde se colocó en el nuevo puente. La instalación del arco principal se grabó en un breve vídeo producido por ODOT.
El nuevo puente se inauguró el 22 de junio de 2008, después de una gran celebración inaugural a la que asistieron más de mil residentes y visitantes de la isla.