El jueves 29 de octubre, la Junta de Comisionados del Condado de Multnomah aprobó por unanimidad una resolución para adoptar la Estrategia de Descarbonización de la Flota, que establece el marco para la transición completa de la flota de la organización de vehículos de gasolina y diésel a vehículos eléctricos para el año 2050. La resolución, junto con una sesión informativa sobre el tema celebrada el 15 de octubre , se presentó en respuesta a una nota presupuestaria del año fiscal 2027 .
“Los vehículos eléctricos cuestan mucho menos en combustible y mantenimiento, y esos ahorros se acumulan para los contribuyentes. Ante las difíciles decisiones presupuestarias que se avecinan, esta es una medida que podemos tomar para reducir nuestros costos operativos a largo plazo”, declaró la comisionada Julia Brim-Edwards , quien copatrocinó la resolución junto con la comisionada Shannon Singleton , tras la reunión. “Esta resolución nos impulsa hacia adelante con una estrategia clara y la rendición de cuentas para lograr resultados”.
“Sé que esta afirmación aún puede generar controversia, pero el cambio climático es real… Vemos sus impactos a diario: los titulares siguen registrando un aumento en el número y la gravedad de los incidentes, y estamos experimentando el octubre más seco en 35 años”, declaró el comisionado Singleton. “Por lo tanto, como condado, debemos tomarnos este asunto muy en serio”.
La flota actual del condado de Multnomah, compuesta por más de 650 vehículos, se utiliza para una amplia variedad de propósitos, incluyendo visitas a clientes, mantenimiento de infraestructura, gestión de emergencias, aplicación de la ley, servicios de salud y otras necesidades. La transición a una flota eléctrica beneficiará tanto a la organización como a la comunidad.
“El cambio de motores de combustión interna a vehículos eléctricos de batería reduce las emisiones del condado. También disminuirá la contaminación del aire a nivel local”, declaró John Wasiutynski, director de la Oficina de Sostenibilidad del Condado de Multnomah . “Estamos observando indicios de que incluso el pequeño aumento en el número de vehículos eléctricos registrados contribuye a mejorar la calidad del aire local”.
Wasiutynski afirmó que los costos iniciales de la transición pueden mitigarse mediante alianzas con el estado y las empresas de servicios públicos, así como con otras fuentes de financiación externas, y añadió que una flota eléctrica del condado reducirá los costos de mantenimiento a largo plazo y protegerá contra el aumento de los precios del combustible.
Esta resolución representa el último paso en el compromiso del Condado para reducir el impacto ambiental de sus operaciones, en particular la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por las actividades del Condado, de las cuales el 35% son producidas por los vehículos de la flota del Condado.
En 2017, la Junta adoptó una resolución para que el condado de Multnomah se encaminara a satisfacer el 100 % de las necesidades energéticas de toda la comunidad con energía renovable, incluyendo la descarbonización total de la flota de la organización, para el año 2050. Cuatro años después, la Junta aprobó una resolución que consolidó el compromiso del condado con los edificios libres de combustibles fósiles y la electrificación de la flota.
Recientemente, la Junta adoptó el Plan de Justicia Climática 2026 , una hoja de ruta estratégica a 10 años para proteger a los residentes de los graves impactos del cambio climático y reducir drásticamente las emisiones de carbono. Una de las estrategias para alcanzar el objetivo de "Energía Limpia" del plan es descarbonizar las operaciones del Condado de Multnomah, incluida su flota vehicular.
La estrategia de descarbonización de la flota , elaborada por la Oficina de Sostenibilidad, incluye cuatro recomendaciones principales:
- Establecer una norma administrativa de "Primero los vehículos eléctricos" que exija a los departamentos del condado priorizar los vehículos eléctricos de batería (VEB) durante los procesos de adquisición siempre que sea posible.
- Establecer un grupo de trabajo interdepartamental sobre vehículos eléctricos de batería (BEV) para formular recomendaciones y abordar los desafíos de la implementación.
- Establecer objetivos de reducción de emisiones para 2035 y 2040 para realizar un seguimiento del progreso hacia la meta de 2050.
- Centralizar la financiación de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, en lugar de que cada departamento asuma el coste.
El comisionado Singleton presentó una enmienda , aprobada por unanimidad, que añade a la resolución objetivos provisionales de reducción de gases de efecto invernadero para la flota de vehículos: una reducción del 50 % con respecto a los niveles de 2007 para 2035 y una reducción del 75 % para 2040, en lugar de delegar la tarea de establecer objetivos a un Grupo de Trabajo sobre Vehículos Eléctricos de Batería que aún no se ha formado.
“No creo que necesitemos un análisis más extenso y detallado de los objetivos. La Junta ya tiene la función de establecer metas ambiciosas pero alcanzables, y eso es precisamente lo que harán estos objetivos: servirán como puntos de referencia para evaluar nuestro progreso”, declaró el comisionado Singleton, señalando que para 2024, el ciclo de 10 años del condado para la renovación de la flota de vehículos habrá transcurrido una vez y media. “Deberíamos poder observar un progreso sustancial en este plazo”.
La enmienda también añadió el compromiso de "apoyar el uso de mano de obra local cualificada y capacitada", junto con contratistas que participen en programas de aprendizaje y otros empleadores que paguen salarios y beneficios justos, a través de las decisiones de contratación del condado en lo que respecta a la instalación y el mantenimiento de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Tras la aprobación de la resolución, el condado tomará medidas inmediatas para constituir el Grupo de Trabajo para la Descarbonización de la Flota y promover la norma "Primero los Vehículos Eléctricos" a través del proceso administrativo, declaró Wasiutynski.
“Este trabajo es de suma importancia, ya que continuamos impulsando la acción climática, la eficiencia energética, la conservación de los recursos y la sostenibilidad internamente en nuestras propias operaciones”, dijo la presidenta Jessica Vega Pederson .
