Tipo: Arco de cubierta de acero
Construido: 2013 - 2016
Longitud: 1976 pies, incluidos los tramos principales del río y los accesos
Ancho: 64 pies en el punto más estrecho
Carriles: 2 at narrowest
Tráfico: 30.000 vehículos/día
El puente Sellwood es una estructura de arco de acero con tres arcos que sostienen el tablero de los tramos principales del río. Se construyó entre 2013 y 2016, reemplazando al antiguo puente que permaneció en pie durante más de 90 años.
El puente tiene una longitud total de 590 metros, y los tres tramos principales del río suman un total de 385 metros. Tiene 19 metros de ancho en su punto más estrecho, con dos carriles en el extremo este que se amplían a cuatro en el oeste. El puente cuenta con dos aceras compartidas de 3,6 metros y dos carriles bici que también sirven como arcenes de emergencia.
El puente Sellwood original se concibió como una conexión comunitaria local, reemplazando al antiguo ferry de la calle Spokane. En cambio, se convirtió en una conexión principal para que los residentes de la zona este accedieran a la Interestatal 5, al centro de Portland y al condado de Washington.
El nuevo puente se construyó según los estándares sísmicos modernos. Está diseñado para sobrevivir al terremoto más fuerte que se haya sentido aquí en los últimos mil años y para requerir solo reparaciones moderadas tras un terremoto menor.
El puente restableció el acceso a los autobuses, que habían estado prohibidos en el puente antiguo debido a restricciones de peso. El puente fue diseñado con la capacidad de soportar una línea de tranvía en el futuro.
Durante la construcción, el tramo principal del antiguo puente, de 335 metros de largo, se elevó y se trasladó hacia el norte . Se conectó con rampas temporales y sirvió como puente de desvío mientras se construía el nuevo.
El nuevo puente Sellwood fue diseñado por TY Lin International. CH2M diseñó las carreteras, los muros de contención y las instalaciones de aguas pluviales del proyecto. Safdie Rabines fue el arquitecto del proyecto. El proyecto fue construido por Slayden/Sundt, una empresa conjunta de Slayden Construction Group y Sundt Construction.