Actualmente, ninguno de los puentes vehiculares del centro de Portland sobre el río Willamette estará inmediatamente operativo tras un gran terremoto. El condado de Multnomah lidera un esfuerzo para reemplazar el actual puente Burnside por uno que pueda resistir un terremoto en la zona de subducción de Cascadia. Es uno de los proyectos de resiliencia sísmica más grandes de Oregón.
El Puente Burnside se encuentra en una ruta vital establecida a nivel regional y es crucial que siga en pie tras un gran terremoto. Un nuevo Puente Burnside proporcionará una ruta vital para que los servicios de emergencia puedan llegar a quienes necesitan ayuda tras un gran terremoto. Será nuestro referente en seguridad, respuesta a emergencias y recuperación. También proporcionará instalaciones de transporte multimodal más seguras y accesibles en el corazón de Portland, sirviendo a nuestra comunidad durante los próximos 100 años.
Área del proyecto
El puente Burnside cruza el río Willamette en el centro de Portland, la ciudad más grande de Oregón. También se encuentra a lo largo de una Ruta de Transporte de Emergencia designada regionalmente por el Grupo Regional de Gestión de Emergencias de Metro. El puente cruza importantes infraestructuras de transporte en Portland, incluyendo la línea principal de la I-5 y las rampas de la I-84, las vías del tren de carga de Union Pacific Railroad (UPRR), las vías del tren ligero TriMet MAX, el Parque Waterfront, la autopista Naito y la Explanada Eastbank. La Estación de Bomberos y Rescate n.º 1 de Portland se encuentra a menos de 800 metros del puente y su uso inmediato dependerá de un terremoto de gran magnitud.
Fondo
El proyecto Earthquake Ready Burnside Bridge comenzó en 2016 con una Fase de Estudio de Factibilidad (2017-2019) de dos años de duración. Durante esta fase, el equipo del proyecto estudió más de 100 opciones, incluyendo túneles, transbordadores, puentes de dos niveles y otras opciones. A partir de dicho estudio, se recomendaron cuatro alternativas de puente para su posterior evaluación en la Fase de Revisión Ambiental (2019-2023). Tras un exhaustivo análisis ambiental de las cuatro alternativas, y con la participación de la comunidad, agencias y organismos reguladores, se seleccionó el Puente de Reemplazo de Tramo Largo como la Alternativa Preferida.
Proyecto de un vistazo
- El proyecto proporcionará el primer cruce sísmico resistente en el centro de Portland, que estará inmediatamente operativo tras un gran terremoto. El nuevo puente Burnside apoyará las labores de socorro, reunirá a familias, conectará a las personas con servicios esenciales y desempeñará un papel fundamental en una recuperación económica más rápida y eficiente para la región y el estado.
- El nuevo puente contará con ciclovías y senderos peatonales de 5 metros de ancho a cada lado, con barreras antichoque que separan los vehículos motorizados de los usuarios de transporte activo. Esta barrera aumentará significativamente la seguridad de peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
- Se mejorarán las instalaciones de transporte público, incluyendo la modernización de las paradas de autobús cercanas y la conservación del carril exclusivo para autobuses en dirección este. El nuevo puente también se construirá para dar cabida a una futura línea del tranvía de Portland.
- Las aceras nuevas o mejoradas que cumplen con la ADA se conectarán con las instalaciones de tránsito cercanas, creando un acceso más seguro y cómodo para las personas con discapacidades.
- Al reducir el número de carriles vehiculares de cinco a cuatro, el nuevo puente contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Mejorará las opciones de transporte activo y de tránsito, promoviendo un estilo de vida más saludable y sostenible.
- El proyecto creará miles de puestos de trabajo e inyectará 545 millones de dólares a la economía local, estatal y regional. El 30% de esa fuerza laboral estará compuesta por minorías, mujeres, pequeñas empresas emergentes y aprendizajes.
- El proyecto utilizará materiales de origen local. Aproximadamente el 50% de los materiales provendrán del estado o la región.
Fase de diseño
El proyecto se encuentra actualmente en la fase de diseño. Este proceso detallado incluye el análisis de la forma del puente, las características arquitectónicas y estéticas, los componentes mecánicos y estructurales, la viabilidad de la construcción, los costos y las necesidades de mantenimiento a largo plazo. El equipo del proyecto trabajará en estrecha colaboración con ingenieros, arquitectos, contratistas, agencias y organismos reguladores durante esta fase.
La fase de diseño también incluye una sólida labor de divulgación pública. En el verano de 2024, el proyecto lanzó una encuesta en línea para solicitar la opinión de la comunidad sobre el futuro aspecto del nuevo puente Burnside. Esta retroalimentación proporcionó datos importantes al Grupo Asesor de Diseño Comunitario del proyecto, que finalmente emitió una recomendación sobre el tipo de puente para el proyecto y la Junta de Comisionados del Condado de Multnomah.
En su reunión de junta del jueves 12 de septiembre de 2024 the Board adoptó por unanimidad una resolución para avanzar con la opción de diseño de Y invertida para la apariencia futura del nuevo puente Burnside.
Cronograma
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