Marco de política de transporte
El Marco de Políticas de Transporte impulsa la misión del Departamento de Servicios Comunitarios al establecer políticas y procesos, y promueve una cultura inclusiva e innovadora para servir eficazmente a las comunidades y administrar responsablemente los recursos públicos. Este marco de políticas debe servir de guía para las decisiones diarias de los empleados del DCS.
- DocumentoMultnomah County Transportation Policy Framework (165.59 KB)
Evaluación de necesidades de la División de Transporte
La Evaluación de Necesidades de la División de Transporte se llevó a cabo en 2024 para considerar y enmarcar nuestras necesidades futuras de financiamiento, niveles de servicio y estructura de 10 años.
- DocumentoTransportation Division Needs Assessment (2.53 MB)
Planes de mejora de capital
Los Planes de Mejora de Capital son planes a largo plazo para mejorar nuestras carreteras y puentes.
Somos responsables de seis puentes sobre el río Willamette. También mantenemos aproximadamente 432 kilómetros de carreteras. Muchas de estas carreteras son rurales, pero algunas se encuentran en zonas urbanas fuera de la ciudad. Algunas son carreteras más grandes y transitadas en Fairview, Troutdale y Wood Village y sus alrededores.
Un Plan de Mejoras de Capital identifica las mejoras o actualizaciones necesarias en nuestras carreteras y puentes, y las clasifica por prioridad. Con fondos limitados para el transporte, esto nos ayuda a decidir qué proyectos llevar a cabo.
Nos pusimos en contacto con el público para ayudar a crear estos planes mediante reuniones públicas y encuestas. Entrevistamos a agencias públicas y a otras personas y grupos interesados en los planes. Finalmente, los planes se presentaron a la Junta de Comisionados del Condado, que votó a favor de su adopción.
Plan de Mejora de Capital de Carreteras
- DocumentoRoads Capital Improvement Plan 2020-2024 (17.81 MB)
- Documento
- Apéndice C del Plan de Mejora de Capital de Carreteras: Atlas de Mapas (Parte 1) (pdf, 206.38 MB)
- Apéndice C del Plan de Mejora de Capital de Carreteras: Atlas de Mapas (Parte 2) (pdf, 157.94 MB)
- Documento
El Plan de Mejora de Capital Vial (RCIP) se publicó en 2020 y abarca el período 2020-2024. Examinó todas nuestras carreteras, más de 20 puentes menores, aceras, ciclovías, alcantarillas y otros elementos relacionados. Los proyectos del plan se clasificaron según varios criterios:
- Seguridad
- Equidad
- Gestión de activos
- Movilidad
- Gestión de emergencias y resiliencia
- Sostenibilidad
Obtenga más información sobre los proyectos mejor clasificados en el RCIP .
Plan de mejora de capital de los puentes del río Willamette
- Documento2015 Willamette River Bridges 20 Year CIP (18.92 MB)
El Plan de Mejora de Capital de los Puentes del Río Willamette se publicó en 2015 y abarca el período 2015-2034. Los proyectos del plan se dividen en varias categorías:
- Accesibilidad
- Superficie de conducción
- Electricidad e iluminación
- Mecánico
- Pintar
- Sísmico
- Estructural
Obtenga más información sobre las clasificaciones de proyectos en el CIP de Willamette River Bridges .
Plan del Sistema de Transporte
El Plan del Sistema de Transporte (PST) es el plan maestro que define la evolución y el desarrollo del sistema de transporte rural del Condado. Solo incluye las carreteras del condado fuera de las ciudades. Su objetivo principal es mejorar la seguridad del sistema de transporte y equilibrar las necesidades de transporte agrícola, turístico, residencial, ciclista, peatonal y de carga hacia y desde las zonas rurales.
El Plan de Mejora de Carreteras (TSP) se publicó en 2016 y cubre un período de veinte años. Los proyectos de este plan se incluyeron en el Plan de Mejora de Carreteras, al igual que los proyectos de los TSP elaborados por las ciudades de Troutdale, Wood Village y Fairview.
- DocumentoMultnomah County Transportation System Plan (13.03 MB)
- DocumentoAppendix A - Baseline Report Memo (3.82 MB)
- Documento