Take the Survey
We want to know what you think. Take the East Multnomah County TSAP survey by the end of July and have a chance to win a $50 grocery gift card.
Project Description
Multnomah County is leading the Transportation Safety Action Plan in collaboration with Cities of Gresham, Troutdale, Fairview, and Wood Village and support from Metro. The project is developing a roadmap for safer streets by identifying roadway projects, programs, and actions that agencies and partners can take to improve transportation safety for everyone. When complete in late 2025, the project will result in a Transportation Safety Action Plan with proposed strategies and prioritized safety projects. Visit the Story Map Survey before the end of July 2025 to check out the top 10 safety priority roads and improvements in East Multnomah County. Research-supported improvements address concerns from over 1000 community members and coordination with dozens of community partners. These changes will reduce traffic deaths, crashes and close calls.
El condado de Multnomah lidera el Plan de Acción de Seguridad en el Transporte en colaboración con las ciudades de Gresham, Troutdale, Fairview y Wood Village, con el apoyo de Metro. En el proyecto, se está elaborando una hoja de ruta para que las calles sean más seguras mediante la identificación de proyectos, programas y medidas que los organismos y socios pueden adoptar a fin de mejorar la seguridad en el transporte para todos. Cuando esté terminado, a finales de 2025, el proyecto dará lugar a un Plan de Acción de Seguridad en el Transporte con estrategias propuestas y proyectos de seguridad prioritarios. Visite la encuesta de StoryMaps antes de finales de julio de 2025 para consultar las 10 carreteras y mejoras más prioritarias a fin de garantizar la seguridad en el este del condado de Multnomah. Las mejoras que se investigaron responden a las preocupaciones de más de 1000 miembros de la comunidad y la coordinación con docenas de socios. Estos cambios reducirán las muertes, los choques y los choques potenciales.
Multnomah County 正与 Gresham 市、Troutdale、Fairview 和 Wood Village 合作,并得到地铁部门的支持,领导实施交通安全行动计划。 项目正在制定更安全街道的路线图,确定各机构和合作伙伴可以采取的道路项目、计划和行动,以改善每个人的交通安全。 项目将于 2025 年底完成,届时将制定一份交通安全行动计划,其中提出战略并确定优先安全项目。 请在 2025 年 7 月底之前访问 故事地图问卷调查 查看East Multnomah County 十大安全优先道路和改进措施。 研究支持的改进措施解决 1000 多名社区成员的担忧并与数十个社区合作伙伴进行协调。 这些变化将减少交通死亡、碰撞和险情发生。
Quận Multnomah đang dẫn đầu Kế hoạch hành động an toàn giao thông phối hợp với các thành phố Gresham, Troutdale, Fairview và Wood Village và sự hỗ trợ từ Metro. Dự án đang xây dựng lộ trình cho những con đường an toàn hơn bằng cách xác định các dự án, chương trình và hành động trên đường mà các cơ quan và đối tác có thể thực hiện để cải thiện an toàn giao thông cho mọi người. Khi hoàn thành vào cuối năm 2025, dự án sẽ tạo ra Kế hoạch hành động an toàn giao thông với các chiến lược đề xuất và các dự án an toàn được ưu tiên. Truy cập Khảo sát bản đồ câu chuyện trước cuối tháng 7 năm 2025 để xem 10 tuyến đường ưu tiên an toàn hàng đầu và những cải tiến tại Quận Đông Multnomah. Những cải tiến được nghiên cứu hỗ trợ giải quyết mối quan tâm của hơn 1000 thành viên cộng đồng và phối hợp với hàng chục đối tác cộng đồng. Những thay đổi này sẽ làm giảm số người tử vong do tai nạn giao thông, tai nạn và các vụ va chạm trong gang tấc.
Округ Малтнома возглавляет осуществление Плана действий по обеспечению транспортной безопасности (TSAP) в сотрудничестве с городами Грешем (Gresham), Траутдейл (Troutdale), Фэйрвью (Fairview) и Вуд-Виллидж (Wood Village) при поддержке местной организацией по региональному планированию Metro. Проект разрабатывает план мероприятий для обеспечения более безопасных улиц, определяя проекты, программы и действия, которые агентства и партнеры могут предпринять для повышения транспортной безопасности для всех. По завершении проекта в конце 2025 года будет подготовлен План действий по обеспечению транспортной безопасности с предложенными стратегиями и приоритетными проектами в области безопасности. Посетите информационный веб-сайт плана Story Map Survey до конца июля 2025 года, чтобы ознакомиться с 10 самыми главными приоритетными дорогами в плане транспортной безопасности и улучшениями в округе Восточная Мултнома. Подтвержденные исследованиями улучшения учитывают пожелания более 1000 членов местного сообщества и обеспечивают координацию с десятками партнерских организаций. Эти изменения уменьшат количество смертей при ДТП, количество ДТП и опасных ситуаций на дорогах.
Округ Малтнома очолює План дій з транспортної безпеки у співпраці з Mетро та містами Грешем, Траутдейл, Фейрвью та Вуд-Віллідж. У рамках проєкту планується розробка дорожньої карти безпечніших вулиць шляхом визначення дорожніх проєктів, програм і заходів, які організації та партнери можуть здійснити для покращення транспортної безпеки кожного з нас. Після завершення проєкту наприкінці 2025 року буде розроблено план дій транспортної безпеки, що міститиме запропоновані стратегічні напрямки та пріоритетні безпекові проєкти. Перегляньте Опитування «Історична карта» до кінця липня 2025 року, щоб ознайомтися з 10-ма небезпечними дорогами та удосконаленнями в східній частині округу Малтнома. Удосконалення, підкріплені дослідженнями, враховують зауваження понад 1000 членів громади та партнерських організацій. Ці зміни дозволять зменшити кількість ДТП зі смертельними наслідками, аварій та небезпечних ситуацій.
Engagement Summary
Multnomah County is proud to announce the release of the Phase 1 Engagement Summary for the Transportation Safety Action Plan (TSAP) for East Multnomah County! Thank you to the well over 1,000 community members who participated in an event, took the survey, or joined a focus group!
Funded by the federal Safe Streets for All (SS4A) Program, the Safety Action Plan will focus on addressing transportation challenges while prioritizing streets with the most severe crashes and crash risk, positioning the County for future funding for safety improvements.
During Phase 1, we heard concerns about hazardous traffic conditions, reckless driving, and deteriorating road infrastructure across East Multnomah County. A resounding theme was the need for safer conditions for those who are walking, rolling, and biking. The feedback collected in this phase will be used to inform project locations and planned safety changes to our roadways. Key findings include:
- 45% of respondents felt uncomfortable or very uncomfortable walking or rolling, 49% felt the same about biking. Only 32% of drivers reported feeling uncomfortable or very uncomfortable.
- Most residents support the following safety improvement strategies:
- Making walking and biking safer,
- Implementing street improvements,
- Funding educational programs,
- Reducing speed limits, and
- Shifting space from travel lanes or parking.
- Top identified roadway safety priorities include:
- Fixing roadway maintenance issues,
- Adding missing bike lanes and sidewalks,
- Improving difficult intersections and crossings,
- Making it easier for mobility devices to navigate, and
- Improving street lighting.
Check out the full report explore all our findings and learn about how this feedback will shape the TSAP:
- DocumentTSAP Engagement Summary, January 2025 (6.66 MB)
Project Timeline

Phase 1: Listen & Learn
Jun-Nov 2024
Community storytelling, policy and safety analysis
Phase 2: Reflect and Dive In
Dec 2024-Jul 2025
Develop and share transportation safety improvement recommendations
Phase 3: Refine
Jul-Sep 2025
Prepare Draft Plan
Final Plan Complete
Oct 2025
Focus on High Injury Corridors
The project will look at local and county roads in urban East Multnomah County, outside the City of Portland. It will focus on high injury corridors (HICs), which are roads where the most serious crashes happen. Knowing where these crashes are concentrated helps in planning and prioritizing safety efforts to meet safety goals.
- DocumentHigh Injury Corridors (2.11 MB)
- DocumentCorredores con alto índice de lesiones (2.19 MB)
Systemic Safety Analysis
The systemic safety analysis examined the locations where there are crashes and the severity of the crashes. The analysis investigated trends in characteristics such as roadway speeds and volumes, intersection traffic controls, the presence of pedestrian and bicycle facilities, and the types of nearby land uses. Focusing on severe injury and fatal crashes, these variables tell the story of the safety of roadway users and will help us with project prioritization and countermeasure recommendations.
- Document
- DocumentTSAP: Hogan Drive- Division to Stark (692.85 KB)
- DocumentTSAP: Hogan Road- Powell to Springwater Corridor (705.39 KB)
- DocumentTSAP: 181st Avenue- Sandy to Yamhill (651.87 KB)
- Document
- DocumentTSAP: Burnside Road- Cleveland to Powell (718.79 KB)
- DocumentTSAP: Stark Street- 162nd to 223rd.pdf (737.64 KB)
- DocumentTSAP: Halsey Street- 162nd to 257th (710.5 KB)
- DocumentTSAP: 238th Drive- Sandy to Arata (628.83 KB)
- DocumentTSAP: 223rd Avenue- Halsey to Glisan (588.42 KB)
- DocumentTSAP: Stark Street- 257th to Troutdale (630.56 KB)
- DocumentTSAP: Signalized Intersection Improvements (75.65 KB)
Contact Us
Sign up for our project email list to receive updates.
If you have more questions about the project, contact safe-routes-east-county@multco.us.